Douglas DC-1: differenze tra le versioni

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==Storia==
La nascita del Douglas DC-1 può essere ricondotta allo schianto di un Fokker Trimotore della Transcontinental & Western in [[Kansas]], [[Stati Uniti d'America|Stati Uniti]]. Il [[incidente aereo|disastro]], nel quale morirono otto persone, fu causato da alcune infiltrazioni d'[[acqua]] che erano penetrate nella struttura di [[legno]] del Fokker, provocandone il cedimento strutturale. A seguito di questo incidente, la Civil Aeronautics Board ordinò che gli aerei non fossero più costruiti con [[fusoliera]] o [[ala (aeronautica)|ali]] in legno. La Trans World Airlines, allora, commissionò un nuovo velivolo completamente in metallo, specificando che esso avrebbe dovuto avere almeno 12 posti, il carrello retrattile e avrebbe dovuto essere in grado di volare anche con un motore fuori uso. La [[McDonnell Douglas|Douglas Aircraft Company]] rispose con il prototipo del DC-1, un aereo perfettamente corrispondente alle richieste della TWA, ma con l'aggiunta di essere isolato contro il [[rumore]], riscaldato eed in grado sia di volare che di [[atterraggio|atterrare]] con un motore solo. Nonostante l'accuratezza tecnica, la [[McDonnell Douglas|Douglas Aircraft Company]] non sembrava soddisfatta del prototipo. Nel dubbio che il DC-1 vendesse meno di cento esemplari, il numero minimo per coprire i costi di produzione, la [[McDonnell Douglas|Douglas Aircraft Company]] realizzò solamente un aereo, che volò il [[1 luglio|primo luglio]] [[1933]]. Durante l'anno e mezzo di prova, il Douglas DC-1 effettuò più di 200 voli e dimostrò la netta superiorità contro il Ford Trimotore, l'aereo di linea più usato all'epoca. La Trans World Airlines acquistò il modello realizzato facendo apportare alcune piccole modifiche (riguardanti pricipalmente la disposizione dei posti a sedere, aumentati a 14, ed il montaggio di motori più potenti). L'unico modello esistente di Douglas DC-1 venne venduto nel [[1938]] alla Líneas Aéreas Postales Españolas e si schiantò nel [[1940]], rimanendo irrimediabilmente danneggiato.