Cagiva Mito: differenze tra le versioni
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La Mito non rimane però immune al crash del mercato interno italiano dei 125 nel 1996, anno in cui si introducono i limiti di potenza di 11 kw, i tecnici si trovano davanti all'esigenza di depotenziare la loro moto, ed ecco che escono dapprima delle versioni a 7 marce rivisto nella rapportatura tra le marce, nelle versioni depotenziate e no, per poi passare al restyling del 1999 in cui viene presentata la nuova Mito Ev a 6 marce nella sola versione depotenziata.
La ''Mito SP'' è l'ultima evoluzione del modello, non omologata per uso su [[strada]] ma destinata solo alle [[motociclismo|competizioni]] su pista e la cui estetica ricalca quella dell'ultima Cagiva utilizzata nel [[motomondiale]] la [[Cagiva C594|C594]]. Naturalmente l'estetica e il motore sono stati adattati al nuovo uso e il propulsore eroga la bellezza di oltre 37 CV all'albero.
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