Veritas Meteor: differenze tra le versioni

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== Storia ==
Nel [[1950]] la casa fu nuovamente costretta a cambiare sede: Ernst Loof, rimasto solo al vertice dell'azienda, spostò la [[Veritas]] nei pressi del [[Nürburgring]], dove si occupò della realizzazione di vetture destinate ai campionati di [[Formula Uno]]: la Meteor e la già prodotta [[Veritas RS|RS]]. La Meteor quindi venne schierata in alcune gare dei campionati di Formula Uno del 1 {{F1|1951}}, {{F1|1952}} e {{F1|1953}}. Nel {{F1|1954}} il pilota tedesco [[Hans Klenk]] fece competere una versione modificata della Meteor (La Klenk Meteor) nel [[Gran Premio di Germania]] guidata dal pilota [[Theo Helfrich]], ritirato poi al 9° giro. In totale però i risultati però furono scarsi e costrinsero la casa tedesca a cessare la produzione nel [[1953]] e chiudere definitivamente.
 
== Risultati in Formula 1 ==