CASA C-212 Aviocar: differenze tra le versioni

Versione delle 09:09, 8 ott 2018

Versione delle 09:56, 9 nov 2018

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| {{AGO}} || [[Força Aérea Nacional Angolana]] || 12 || 12 || 10 esemplari in servizio al 2015, di cui 5 per pattugliamento marittimo e 5 per il trasporto tattico.<ref>"Le forze aeree del mondo, Angola" - ''[[Aeronautica & Difesa]]''" N. 346 - 08/[[2015]] pag. 68</ref>

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| {{ARG}} || [[Fuerza Aérea Argentina]]<hr/>[[Ejército Argentino]] || 8<hr />2<ref name="Ejército Argentino: retaggi e prospettive"/> || 8<hr />2<ref name="Ejército Argentino: retaggi e prospettive"/> || 6<hr />2 C-212-200 acquisiti di seconda mano nel 2016 e tutti in servizio al novembre 2018.<ref name="Ejército Argentino: retaggi e prospettive"> "Ejército Argentino: retaggi e prospettive" - "[[Rivista italiana difesa]]" N. 11 - 11/[[2018]] pp. 74-79</ref>

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| {{BWA}} || [[Botswana Defence Force Air Wing]] || 2 || 2 || 2 in servizio al marzo 2017.<ref>"Le forze aeree del mondo. Botswana" - ''[[Aeronautica & Difesa]]''" N. 365 - 03/[[2017]] pag. 70</ref>

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| {{USA}} || [[United States Armed Forces]] || 50 || 50 || 44

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| {{ARG}} || [[Fuerza Aérea Argentina]] || 8 || 8 || 6

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| {{BOL}} || [[Fuerza Aérea Boliviana]] || 1 || 1 || 5