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== Biografia ==

[[File:Frédéric Montenard-La Corrèze.jpg|thumb|''La Corrèze esce dal porto di Tolone'']]

Figlio di Casimir Montenard e nipote dello scultore [[Jean-Baptiste Giraud]] (1752-1830), '''Frédéric Montenard''' nacque in una antica famiglia provenzale che si era trasferita temporaneamente a Parigi.<ref>[http://oxfordindex.oup.com/view/10.1093/benz/9780199773787.article.B00124930?rskey=NAvzpp&result=12 Benezit Dictionary of Artists]</ref><ref>[https://gallica.bnf.fr/services/engine/search/sru?operation=searchRetrieve&version=1.2&startRecord=0&maximumRecords=15&page=1&query=%28gallica%20adj%20%22Fred%C3%A9ric%20Montenard%22%29 Frédéric Montenard sur Gallica, Bnf]</ref>. Già da giovanissimo mostrò un sicuro talento per il disegno e la pittura, tanto che, raggiunta l'età degli studi superiori, fece domanda di iscrizione all'[[École des beaux-arts]] di Parigi e fu ammesso a frequentarla. Frequentò pertanto l'atelier di [[Pierre Puvis de Chavannes]]. IlGià débutenel au1872 debuttò al Salon ene 1872vi etespose yregolarmente exposei régulièrementsuoi deslavori, paysagese etcioè despaesaggi marinese marine. Pur studiando e lavorando a Parigi, Montenard non dimenticò le sue origini [[Provenza|provenzali]] e mantenne sempre i contatti con la regione di [[Tolone]], nella quale finì poi per stabilirsi. Il porto della città, con i grandi vascelli a vela che vi si potevano ammirare, nonché le coste vicine, lo affascinavano sensibilmente.

EnNel 1873, Frédéricassieme Montenardai fonde l'atelier des beaux-arts de Toulon avec les peintrescolleghi [[Eugène-Baptiste Emile Dauphin]], [[Gustave Garaud]] ete [[Octave Gallian]], fondò l'Atelier di belle arti di Tolone.

Dieci anni dopo, nella sua piena maturità artistica, Montenard ottenne un grande successo con le tele ''Un Cimetière en Provence'' e ''La Corrèze, transport de guerre quittant Toulon'', che furono acquistate dallo Stato. E, in occasione dell'[[Expo]] del 1889, ricevette la medaglia d'oro.<br />

Parallelamente, a Parigi, nel 1890, a fianco del suo vecchio insegnante Puvis de Chavannes, partecipò alla fondazione della "Société nationale des beaux-arts", e fece la conoscenza del pittore italo-brasiliano [[Giovanni Battista Castagneto]] (1851-1900), al quale consigliò di seguire i corsi di [[François Nardi]] (1861-1936).<br />

Lo stesso anno fu nominato Cavaliere della [[Legion d'onore]] a titolo militare.

AprèsDopo il 1892, Montenard délaisse les côteslasciò dele lacoste Manchedella etManica dee l'AtlantiqueAtlantico etper peintlavorare essentiellementesclusivamente enin ProvenceProvenza. Il enseigne à l'école des beaux-arts de [[Toulon]]. Il puise dans les paysages et les scènes de la vie provençale les thèmes de ses grandes compositions décoratives, commandes destinées à plusieurs édifices, notamment pour le [[Palais des Arts (Marseille)|Palais des arts]] de [[Marseille]] vers 1894<ref>À l'époque, école des beaux-arts de Marseille, devenu le conservatoire de musique, dit Palais Carli.</ref>. En 1900, il réalise deux toiles pour la grande salle du restaurant ''[[Le Train bleu (restaurant)|Le Train bleu]]'' de la [[Gare de Paris-Lyon|gare de Lyon]] à Paris.

Il remporte un grand succès en 1883 avec ''Un Cimetière en Provence'' et ''La Corrèze, transport de guerre quittant Toulon'', deux toiles acquises par l'État français. Il remporte une médaille d'or à l'[[Exposition universelle de 1889]]. Avec Puvis de Chavannes, il participe en 1890 à la création de la [[Société nationale des beaux-arts]], fait la connaissance du peintre italo-brésilien [[Giovanni Battista Castagneto]], (1851-1900) à qui il conseille de suivre les cours de [[François Nardi]] (1861-1936). Il est nommé [[Peintre de la Marine|peintre officiel de la Marine]] en 1921<ref>[http://historic-marine-france.com/huile/montenard.htm Historic Marine France]</ref>.

En [[1890]], il est nommé chevalier de la [[Légion d'honneur]] à titre militaire.

Après 1892, Montenard délaisse les côtes de la Manche et de l'Atlantique et peint essentiellement en Provence. Il enseigne à l'école des beaux-arts de [[Toulon]]. Il puise dans les paysages et les scènes de la vie provençale les thèmes de ses grandes compositions décoratives, commandes destinées à plusieurs édifices, notamment pour le [[Palais des Arts (Marseille)|Palais des arts]] de [[Marseille]] vers 1894<ref>À l'époque, école des beaux-arts de Marseille, devenu le conservatoire de musique, dit Palais Carli.</ref>. En 1900, il réalise deux toiles pour la grande salle du restaurant ''[[Le Train bleu (restaurant)|Le Train bleu]]'' de la [[Gare de Paris-Lyon|gare de Lyon]] à Paris.

Nel 1921 Il est nommé [[Peintre de la Marine]]<ref>[http://historic-marine-france.com/huile/montenard.htm Historic Marine France]</ref>.

Grand admirateur de [[Frédéric Mistral]], il illustre en 1922 une édition de ''[[Mirèio|Mireille]]''.