Utente:Leo Pasini/Sandbox: differenze tra le versioni

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Yakovlev Yak-7: progressi
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* '''Yak-7PD''': prototipo dotato di motore M-105PD, caratterizzato da un nuovo compressore e destinato all'impiego alle alte quote. Realizzato alla fine dell'estate del 1942, era armato solamente con il cannone ShVAK calibro 20&nbsp;mm, ma non espresse le prestazioni sperate (anche a causa del comando manuale del compressore) e rimase allo stadio di prototipo<ref name=YGDK53/>.
* '''Yak-7PVRD''': denominazione attribuita a due esemplari che montavano sotto le ali due [[statoreattore|statoreattori]] [[Merkulov DM-4]]; gli aerei furono utilizzati per voli sperimentali destinati allo studio dei motori realizzati da [[Igor Alekseevič Merkulov]]<ref name=YGDK57/>, testati anche sul prototipo [[Bereznjak-Isajev BI]].
* '''Yak-7R''': la sigla indicava l'impiego come aereo da ricognizione<ref group=N>In russo «Разведчик», traslitterato «Razvedčik».</ref>; in ordine cronologico fu una delle prime modifiche apportate al progetto originale. Gli aerei di questa variante, armati del solo cannone ShVAK, furono dotati di fotocamera AFA-I e radio RSI-4<ref name=YGDK43/>.
* '''Yak-7V''': Variante da addestramento sviluppata sul finire del 1941<ref name=YGDK53/><ref group=N>In russo «Як-7В», iniziale della parola «Вывозной» che tradotta letteralmente significa «esportazione» ma che all'epoca era utilizzata per identificare una variante destinata a consentire ai piloti di familiarizzare con il modello d'aereo.</ref>. Il motore era lo stesso degli Yak-1, un Klimov M 105 PF di 1&nbsp;260 [[Cavallo vapore britannico|hp]].<ref name="Seconda Guerra Mondiale 1977, p.106"/>