MAZ-537: differenze tra le versioni

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Versione delle 16:08, 20 dic 2018

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|Equipaggio =

|Progettista =

|Costruttore = [[Minsky Avtomobilny Zavod]] dal 1959 al 1965 - Kurganski Sawod Koljosnych Tjagatschei dal 1963 al 1990

|Data_impostazione =

|Data_primo_collaudo =

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Il '''MAZ-537''' è un [[autocarro|veicolo]] per il [[veicolo portacarri|trasporto]] di [[carro armato|carri armati]] prodotto dalla ''[[Minsky Avtomobilny Zavod]]'', (in [[lingua russa|russo]] ''Минский Aвтомобильный Завод'') dal 1959 fino al 1965 e dalla ''Kurganski Sawod Koljosnych Tjagatschei'' - in russo ''Курганский завод колесных тягачей'' - Fabbrica di trattori ruotati di Kurgan) dal 1963 fino alla fine della produzione avvenuta nel 1990. La versione iniziale era stata progettata per il trasporto di carichi fino a 50 [[tonnellata|t]] utilizzando rimorchi quali il ChZAP-9990 o il ChZAP-5254G. Le versioni successive potevano arrivare a trainare un carico di 65 t.

La cabina metallica del veicolo poteva ospitare il conducente e tre passeggeri. Disponeva di porte sui lati e di un portello sul tetto. Era dotata anche di un sistema di riscaldamento autonomo rispetto al funzionamento del motore. La versione modificata MAZ-537G era caratterizzata dall'aggiunta di un [[verricello]], con una capacità di 15 t e con un cavo di 100 [[metro|m]] di lunghezza, che facilitava le operazioni di carico e scarico e permetteva al MAZ-537 di liberarsi se rimaneva bloccato attraversando terreni soffici o fangosi.