Macchi C.205N: differenze tra le versioni

Versione delle 20:00, 30 dic 2018

Versione delle 20:38, 30 dic 2018

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Pilotato da [[Guido Carestiato]], il nuovo caccia raggiunse una velocità massima di 629 km/h a 7&nbsp;000 m di quota, con una quota di tangenza di 11&nbsp;500 m. ed un tempo di salita a 8&nbsp;000 m di 9<nowiki>'25''</nowiki>.

L'armamento del primo prototipo era costituito da quattro [[Breda-SAFAT]] da {{M|12,7|m|m|nl=X}} tutte disposte in fusoliera e da un cannone MG 151 da {{M|20|m|m|nl=X}} sparante attraverso il mozzo dell'elica. l'esemplare fu poi trasferito a [[Aeroporto di Guidonia|Guidonia]], per le prove di valutazione militari.

Durante le prova svolte a Guidonia, il prototipo manifestò ancora dei problemi, come una non soddisfacente manovrabilità oltre i 7&nbsp;000 metri e una non razionale disposizione dell'armamento non conforme a quanto richiesto dalla commissione esaminarice<ref>{{Cita|Gueli|p. 61|Gueli}}</ref>.

Per risolvere gli inconvenienti riscontrati a Guidonia, la Macchi realizzò quindi un secondo prototipo che ricevette la matricola militare 500.