Pisa Mover: differenze tra le versioni

Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
Nessun oggetto della modifica
Riga 45:
=== Materiale rotabile ===
I due convogli di tipo MiniMetro<ref>{{cita pubblicazione|titolo=MiniMetro - we move people|editore=Leitner spa|formato=pdf|lingua=en|url=https://www.leitner-ropeways.com/fileadmin/user_upload/pages/MiniMetro-en.pdf|accesso=21 marzo 2017}}</ref>, composti da tre vagoni<ref>{{cita news|titolo=Pisa. Inaugurato il PisaMover|pubblicazione=Ferrovie.it|data=20 marzo 2017|url=http://www.ferrovie.it/portale/articoli/5880}}</ref> e con una capienza di 95<ref name=Spinosa/> o 107 posti ciascuna, impiegano 5 minuti per percorrere il tracciato (inclusa la fermata intermedia), con una velocità massima di 40&nbsp;km/h.<ref>{{cita news|titolo=Pisa Mover: dati tecnici e tariffe|pubblicazione=Pisa Today|data=201-03-18|url=http://www.pisatoday.it/cronaca/pisa-mover-dati-tecnici-tariffe.html}}</ref>
 
==Inutilità==
Questo PisaMover è una vera kakata immane, inutile e costosa. Qualcuno potrebbe chiedersi il come mai, visto che dotare un aeroporto di una ferrovia è una cosa più che sensata, oramai indispensabile per qualsiasi aeroporto degno di tal nome. La risposta è semplice: o grulli, la [[ferrovia Pisa Centrale-Pisa Aeroporto]] esisteva già, dal 1983, e permetteva di arrivare all'aeroporto, senza cambi, praticamente da qualunque posto. Poi ad un certo punto si decide di smantellare tutta la ferrovia, dire "abbiamo scherzato", e poi rifarla. Ma ci rendiamo conto? E allora a che serve rifarla se già c'era? Sempre le solite robe all'italiana ''e io pago''. Ed è pure più scomoda che, metti che vuoi arrivare all'aeroporto da [[Empoli]] o da [[Lucca]], adesso sei costretto a cambiare per forza a Pisa Centrale. Per carità, il treno nuovo gli è tanto bellino, un lo nego. Ma quello he mi fa girà i hosi gli è che la ferrovia già esisteva. La fai, la rompi, la rifai e la rifai pure in modo che un treno regolare un ci pole salire sopra? Già, perché i binari dei [[people mover]] sono molto diversi da quelli normali. Gli è questo il guaio. Ma per cortesia, rimettete i binari regolari e fate ammenda recandovi in quell'eremo alpino, a piedi, con un pietrone di 40 kg in spalla.
 
==Note==