Trasporto ferroviario: differenze tra le versioni

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== Tipologia ==

[[File:Panama City station (45872360874).jpg|thumb|Stazione ferroviaria]]

[[File:Autorail à Aime (Savoie).jpg|thumb|Ferrovia anni 1950']]

[[File:Clarkesville Railway (46522501301).jpg|thumb|Antico trasporto ferroviario in città]]

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==Aspetti economici==

[[File:InnenraumNordbahn.jpg|thumb|Interno ferroviario moderno]]

[[File:Panama City station (45872360874).jpg|thumb|Stazione ferroviaria]]

Da un punto di vista strettamente commerciale il trasporto ferroviario mostra aspetti contrastanti e variabili nel tempo.

Dagli albori delle ferrovie e all'incirca fino alla fine dell'800 la costruzione di linee e il loro esercizio, spesso su iniziativa di società private o semi-pubbliche operanti in concessione, erano in quasi tutti i casi assai remunerativi e permettevano di recuperare rapidamente i capitali investiti. Si pensi infatti che il trasporto su rotaia permise a enormi masse di persone di muoversi ma soprattutto rese possibile il recapito di materie prime e merci di ogni genere in modo economico e veloce rispetto al passato. Conseguentemente si può affermare che il treno sviluppò il commercio.