Visso: differenze tra le versioni

Versione delle 23:03, 23 gen 2019

Versione delle 16:11, 1 feb 2019

Riga 148:

=== Artigianato ===

Tra le attività economiche più tradizionali, diffuse e attive vi sono quelle [[artigianato|artigianali]], come la rinomata arte della [[tessitura]] finalizzata alla realizzazione di [[tappeti]] e di tanti altri prodotti caratterizzati da motivi artistici pregiati.<ref name=Aci>{{cita libro | titolo=Atlante cartografico dell'artigianato | editore=A.C.I. | città=Roma | anno=1985 | volume=2 | p=10}}</ref>

== Infrastrutture e trasporti ==

=== Ferrovie ===

{{Vedi anche|Stazione di Triponzo-Visso|Ferrovia Spoleto-Norcia}}

Dal [[1926]] al [[1968]] Visso (insieme al comune di Triponzo) fu servita (tramite l'[[Stazione di Triponzo-Visso|omonima stazione]] posta in Umbria) dalla [[ferrovia Spoleto-Norcia]], una [[Ferrovia|linea]] a [[scartamento ridotto]] che collegava Spoleto con Norcia, che rimase in esercizio dal 1º novembre [[1926]] al 31 luglio [[1968]], quando fu soppressa. Le tracce della ferrovia sono quasi tutte conservate, il sedime è stato convertito in una pista ciclabile.

== Amministrazione ==

Riga 233 ⟶ 238:

{{ComuniAmminPrecFine}}

Fonte: Ministero dell'Interno<ref>http://amministratori.interno.it/amministratori/AmmIndex6.htm</ref>.

== Infrastrutture e trasporti ==

=== Ferrovie ===

{{Vedi anche|Stazione di Triponzo-Visso|Ferrovia Spoleto-Norcia}}

Dal [[1926]] al [[1968]] Visso (insieme al comune di Triponzo) fu servita (tramite l'[[Stazione di Triponzo-Visso|omonima stazione]] posta in Umbria) dalla [[ferrovia Spoleto-Norcia]], una [[Ferrovia|linea]] a [[scartamento ridotto]] che collegava Spoleto con Norcia, che rimase in esercizio dal 1º novembre [[1926]] al 31 luglio [[1968]], quando fu soppressa. Le tracce della ferrovia sono quasi tutte conservate, il sedime è stato convertito in una pista ciclabile.

== Sport ==