Yakovlev Yak-1: differenze tra le versioni

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Con le sue ali di legno e lo scheletro in tubi di acciaio, lo Yak-1 era un velivolo agile, maneggevole e, cosa altrettanto importante, di facile manutenzione e affidabile.<ref name=ROSN71>{{Cita|Snedden, 1997|p. 71|ROSN}}.</ref> Risultò il migliore [[aereo da caccia|caccia]] in servizio nelle [[Voenno-vozdušnye sily SSSR|Voenno-vozdušnye sily]] (V-VS), l'[[aeronautica militare]] sovietica, al tempo dell'[[operazione Barbarossa]] nel [[1941]], quando si ritrovò ad essere utilizzato contro la pressante azione bellica [[Germania nazista|tedesca]] contribuendo, nei dodici mesi successivi, ad arginare l'avanzata degli invasori combattendo in una situazione strategica sfavorevole.

Tuttavia fu il caccia sovietico che, in assoluto, subì le perdite maggiori in combattimento contro la [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]].<ref name="Bergström p.132">Bergström 2008, p. 132.</ref>

Lo Yak-1 fu il capostipite di una famiglia di modelli che sarebbero stati prodotti, nel corso del conflitto, in più di 37&nbsp;000 esemplari.<ref name=PAMA77>{{Cita|Matricardi, 2006|p. 77|PAMA}}.</ref><ref name=BG388>{{Cita|Gunston, 1998|p. 88|BG3}}.</ref><ref name=JEET163>{{Cita|Ethell, 1995|p. 163|JEET}}.</ref>