「途中越」の版間の差分

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峠の名称は、[[延暦寺]]の僧侶で[[延暦寺#千日回峰行|千日回峰行]]を創始した[[相応 (僧)|相応和尚]]（そうおうかしょう）がそれぞれ[[開山 (仏教)|開山]]した[[延暦寺#東塔|無道寺]]<ref>無道寺谷とも。</ref>（865年開山、延暦寺山内にある）と、[[明王院 (大津市)|葛川明王院]]（859年開山）の中ほどに位置する「龍花村」を「途中村」と命名したことから'''途中越'''と呼ばれるようになったと伝えられている<ref>『新註 近江輿地志略 全 改訂校註』 - 宇野健一 編、弘文堂書店 刊（1976年9月） p.348</ref><ref>由来については、18世紀に[[膳所藩]]士の[[寒川辰清]]によって著された『[[近江輿地志略]]』（参考：[http://www.pref.shiga.jp/edu/katei/bunkazai/bunkazaisenshu/20060317kenshitei/ohmiyotishiryaku_1/index.html 近江輿地志略 （寒川辰清自筆本）1] - 滋賀県教育委員会）では、『聖之記』からの引用として紹介している。</ref>。また、'''龍華越'''<!--平治物語より-->または'''橡生越'''<ref>宇野 p.37,p.349</ref>とも称されたほか、朽木にあった橡生村と区別するため<ref>寒川は、貝原篤信によって著された『諸州巡の記』からの引用として紹介している。</ref>に'''龍華橡生'''とも称された。

この峠を通る国道367号（京都市[[下京区]]～[[福井県]][[若狭町]]）はかつての[[鯖街道]]（若狭街道）をおおむね踏襲しているが、京都から出発して最初の難所がこの峠であった。

峠から少し滋賀県側に進んだところには、[[途中トンネル]]（[[1988年]]開通）がある。

== 道路状況 ==