Locomotiva DR Gruppo 01.05: differenze tra le versioni
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* DR 01 0517 a Greifswald<ref name="s3" />
* DR 01 0519 a Greifswald<ref name="s3" />
* DR 01 0533 a [[Pößneck]]<ref name="s4">{{cita web |autore=Steffen Tautz |url=http://www.fotogalerieseiten.de/saalebahnzeit/saalebahnzeit3.htm |titolo=Die Deutsche Reichsbahn vor 20 bis 25 Jahren, Planbetrieb beim Bw Saalfeld und der Einsatzstelle Göschwitz/Saale mit der BR 41 |accesso=28 dicembre 2018 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20090908005649/http://www.fotogalerieseiten.de/saalebahnzeit/saalebahnzeit3.htm |dataarchivio=8 settembre 2009 |urlmorto=sì }}</ref>
La locomotiva 01 519 da locomotiva di riscaldamento fisso è tornata una locomotiva completamente operativa dopo essere stata sottoposta a lavori tra il [[1990]] e il [[1991]] e venduta in Svizzera nel [[1991]]. Nel [[1996]], la locomotiva è stata acquistata dagli amici della ferrovia Zollernbahn, un'associazione per la conservazione di veicoli ferroviari storici, in particolare locomotive a vapore in buone condizioni di lavoro, che organizza viaggi giornalieri e navetta, principalmente nel Baden-Württemberg; la locomotiva dopo essere stata sottoposta a lavori a [[Rottweil]], sede del club, è tornata in funzione dall'autunno [[2015]].
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