Automotore FS 207: differenze tra le versioni
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{{Box treno/Diesel
|Nome=Automotore FS 206
|Immagine=Automotore FS 206.006.jpg
|Didascalia=''Sogliole'' 206
}}
{{Box treno/Dati costruzione
|Anno_Progettazione=
|Anno_Costruzione=1931-1932
|Anni_di_Esercizio=1931 - 1984
|Quantità_Prodotta=10
|Costruttore= Officine Costamasnaga [[Como]]
}}
{{Box treno/Dati
|Tipo_elemento=
|Dimensioni=3.400 mm x ??? x ???
|Capacità=
|Piano_del_Ferro=
|Passo_tra_carrelli
|Passo_dei_carrelli=2.775 mm
|Peso_In_Servizio=5.500 kg
|Peso_Aderente=5.500 kg
|Peso_Vuoto=
}}
{{Box treno/Motrice
|Rodiggio=B
|Diametro_Ruota=500 mm
|Distribuzione=
|Rapporto_di_trasmissione=
|Potenza_Massima=59 Kw
|Potenza_Continuativa=
|Sforzo_Trazione_Massimo=
|Sforzo_Avviamento=
|Velocità_Massima=30 km/h
|Alimentazione=Benzina o Gasolio
|Autonomia=
}}
{{Box treno/Chiusura}}
{{Box treno/Diesel
|Nome=Automotore FS 207
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