Rolls-Royce Controls and Data Services: differenze tra le versioni

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Nel 2008 Rolls-Royce era il secondo produttore al mondo di motori aeronautici dietro [[General Electric]] e davanti a [[Pratt & Whitney]].

La Rolls-Royce Goodrich engine controls joint venture fu annunciata il 14 agosto 2008 e l'agreement tra le due società il 22 dicembre 2008 per creare la "Rolls-Royce Goodrich Engine Control Systems Limited" con nome commerciale Aero Engine Controls. Per creare Aero Engine Controls entrambe le aziende pagarono oltre £14 milioni in asset e contanti, con Rolls-Royce che pagò contanti a Goodrich Corporation la cifra di $100 milioni.<ref>22 December 2008, "Rolls-Royce and Goodrich announce engine controls joint venture", {{Cita web|url=http://www.rolls-royce.com/investors/news/2008/221208_goodrich_jv.jsp|titolo=Copia archiviata|accesso=10 dicembre 2018|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20110822144756/http://www.rolls-royce.com/investors/news/2008/221208_goodrich_jv.jsp|dataarchivio=22 agosto 2011|urlmorto=sì}}</ref>

Dopo l'acquisizione di Goodrich da parte della [[United Technologies Corporation]] nel luglio 2012, Rolls-Royce annuncia che comprerà il 50% delle azioni Goodrich della Aero Engine Controls.<ref>[http://www.lse.co.uk/FinanceNews.asp?ArticleCode=s3vgwsk7qlnmtd0&ArticleHeadline=BRIEFRollsRoyce_buys_out_Aero_Engine_Controls_partner_Goodrich Rolls-Royce buys out Aero Engine Controls partner Goodrich]</ref> L'acquisizione fu completata il 10 dicembre 2012 e Aero Engine Controls divenne 100% di Rolls-Royce Plc e parte di Rolls-Royce Group.