Locomotiva EMD SD40: differenze tra le versioni

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== Storia ==

Nel [[1966]] la EMD decise il rinnovamento della produzione e presentò una nuova gamma di locomotive che montava il suo nuovo motore diesel "tipo 645".

Questa comprendeva i modelli a sei assi motori, SD38, SDP40 e SD45, oltre all' SD40; era a struttura modulare con componentistica standardizzata per ridurre i costi di produzione e manutenzione. La differenza principale era costituita dalla potenza ottenibile:

* SD38 = 1.490 kW con motore non turbocompresso 16 cilindri a V

* SD40 = 2.240 kW con motore turbocompresso 16 V