Lamborghini Marzal: differenze tra le versioni

Versione delle 11:42, 30 giu 2018

Versione delle 11:07, 22 mag 2019

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La '''Lamborghini Marzal''' è una [[concept car]] presentata dalla [[casa automobilistica]] [[italia]]na [[Lamborghini]] al [[salone dell'automobile di Ginevra]] del [[1967]].

==Il contesto==

Disegnata da [[Marcello Gandini]] per conto di [[Bertone]], è statafu creata con l'intento di creare per [[Ferruccio Lamborghini]] una granturismo con 4 posti veri.

[[File:Lamborghini Marzal 1967 seitlich.JPG|thumb|left|Dettaglio delle ampie vetrature laterali di una Marzal]]

Tra i segni caratteristici vi sonoerano le portiere con ampie superfici vetrate e con [[Porta ad ala di gabbiano|apertura ad ala di gabbiano]] realizzate, come anche il tetto, dalla azienda belga Glaverbel.

Il propulsore, 6 cilindri e 1.965 [[centimetro cubo|cm³]] di [[cilindrata]], fu ottenuto sezionando in due il 12 cilindri della [[Lamborghini Miura]]. La [[trasmissione (meccanica)|trasmissione]] era a 5 rapporti. La velocità massima era di 225 km/h

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Uno dei prototipi si trova attualmente al museo dedicato a Ferruccio Lamborghini a Dosso, frazione di [[Sant'Agostino (Italia)|Sant'Agostino]], in [[provincia di Ferrara]].

Il suo nome deriva dalle [[Corrida|corride]], come altri modelli della casa bolognese; infatti .''Marzal'' è, infatti, il nome di una razza di [[Bos taurus|tori]] utilizzati pernelle le[[Arena corride(tauromachia)|arene]].

== Bibliografia ==