HMS Dominion: differenze tra le versioni

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}}La '''HMS ''Dominion''''' fu una [[Nave da battaglia|corazzata]] [[Classe King Edward VII|classe ''King Edward VII'']] della [[Royal Navy]]. Come tutte le navi della sua classe (tranne la HMS ''King Edward VII'') fu chiamata come un'importante parte dell'[[Impero britannico|Impero Britannico]], nel suo caso il [[Dominion del Canada]]. È stata l'unica unità della Royal Navy a portare il nome ''Dominion''. Nel 1905 entrò in servizio nell'[[Atlantic Fleet]] ma s'incagliò nell'agosto 1906 nel [[golfo di San Lorenzo]]. Le riparazioni durarono quasi un anno e al completamento fu riassegnata alla [[Home Fleet]]. In seguito ad una riorganizzazione della flotta nel 1912, la nave e le sue gemelle formarono il [[3rd Battle Squadron]], che servì nel [[Mar Mediterraneo|Mediterraneo]].

Allo scoppio della [[prima guerra mondiale]] il 3rd Battle Squadron fu assegnato alla [[Grand Fleet]] e la ''Dominion'' condusse operazione come parte della [[Northern Patrol]]. Nel 1916 la squadra fu distaccata al [[comando del Nore]] e sciolta nel marzo 1918. Fu utilizzata come nave madre per gli attachi su [[Zeebrugge]] e [[Ostenda]] e fu posta in disarmo nel maggio 1918, terminando la guerra come [[nave caserma]]. Nel 1919 fu radiata e demolita nel 1924.

== Caratteristiche tecniche ==

La HMS ''Dominion'' fu ordinata durante il programma navale del 1902. Fu impostata presso il cantiere Vickers di Barrow-in-Furness il 23 maggio 1902 e la prima lasta della chiglia fu posata da [[Walter Kerr|Lord Walter Kerr]], [[primo lord del mare]]. Fu varata il 25 agosto 1903 ed iniziò le prove in mare nel maggio 1905. Fu completata nel luglio 1905.

Anche se la ''Dominion'' e le sue sette gemelle della [[Classe King Edward VII|classe ''King Edward VII'']] erano dirette discendenti della [[Classe Majestic (nave da battaglia)|classe ''Majestic'']], furono anche la prima classe ad essere significativamente diverse dalle precedenti, dislocando circa 1000 t in più e montando per la prima volta nella batteria intermedia quattro cannoni da 234 mm oltre ai 152 mm. I cannoni da 234 mm erano a tiro rapido come quelli da 152 mm e il proietto più pesante li rendeva delle armi formidabili per l'epoca del progetto della nave. Fu adottato per la paura che le navi britannnichebritanniche fossero sottoarmate per il loro dislocamento e tche stessero diventando sottoarmate nei confronti delle navi nemiche che avevano iniziato a montare cannoni da 203 mm nelle batterie intermedie. I quattro cannoni da 234 mm erano montati in torrette singole a prua dell'abero di trinchetto e maestra, potendone usare 2 su ogni bordata. Anche così la ''Dominion'' e le sue gemelle furono criticate per non avere un armamento secondario uniforme da 234 mm, un'idea considerata ma poi scartata per il lungo tempo che sarebbe servito per modificare il progetto. Alla fine risultò impossibile distinguere tra di loro gli spruzzi dei proietti da 305 mm e da 234 mm, rendendo il controllo del tiro poco pratico per entrambi i calibri, anche se la ''Dominion'' aveva piattaforme per il controllo del tiro sull'albero di trinchetto e di maestra invece che le precedenti coffe di combattimento.

Come tutte le corazzate britanniche a partire dalle classe ''Majestic'', le ''King Edward'' avevano quattro cannoni da 305 mm in due torrette binate (una a prua e una a poppa). Le prime cinque montarono [[12 in/40 Mk. IX|cannoni da 305 mm Mark IX]]. Il posizionamento dei cannoni da 152 in casematte fu abbandonato su questa classe e questi cannoni furono invece posizionato in una batteria a centro nave protetta da corazzatura da 178 mm. Per il resto la corazzatura delle ''King Edward VII'' fu come quella della [[Classe Formidabile|classe ''London'']] se non per piccole differenze di dettaglio.