Sterzo: differenze tra le versioni

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Versione delle 23:35, 2 giu 2019

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L''''impianto sterzante''' o '''sterzo''' è l'insieme di elementi meccanici che garantiscono la [[direzionalità]] di un [[veicolo terrestre]].

== Funzionamento ==

[[File:Scatola di sterzo.jpg|thumb|right|Scatola dello sterzo di un autoveicolo, del tipo tradizionale (non servoassistito); è possibile notare il sistema che permette di regolare il freno di sterzo, è visibile anche il sistema di fissaggio al telaio.]]

Il conducente di un autoveicolo che voglia cambiare direzione, applica una coppia di forze al [[volante]] dall'[[Abitacolo (automobile)|abitacolo]] che viene trasferita attraverso un elemento rigido (piantone dello sterzo) a una scatola in cui il moto rotatorio (momento della forza) viene convertito in moto rettilineo e trasferito ai tiranti dello sterzo che agiscono direttamente sulle ruote che cambiando direzione diventano sterzanti.

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== Altri progetti ==

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==Collegamenti esterni==