Lockheed YF-22: differenze tra le versioni

Versione delle 08:50, 30 mag 2019

Versione delle 13:44, 5 giu 2019

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Negli anni '80, l'USAF iniziò a cercare un sostituto per i suoi aerei da combattimento, in particolare per contrastare gli avanzati [[Su-27]] e [[MiG-29]]. Un certo numero di aziende, divise in due squadre, presentarono le loro proposte. Northrop e McDonnell Douglas presentarono l'YF-23. Lockheed, Boeing e General Dynamics proposero e costruirono l'YF-22, che, sebbene leggermente più lento e con una sezione trasversale radar più ampia, era più agile rispetto all'YF-23. Principalmente per questo motivo, è stato scelto dall'Air Force come il vincitore dell'ATF nell'aprile 1991. Dopo la selezione, il primo YF-22 è stato ritirato in un museo, mentre il secondo prototipo ha continuato a volare fino a quando un incidente lo ha relegato al ruolo di un veicolo di prova dell'antenna.

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