Velomobile: differenze tra le versioni

Versione delle 03:26, 29 giu 2019

Versione delle 03:31, 29 giu 2019

Riga 5:

[[File:Alleweder.jpg|right|thumb|Alleweder, modello con accesso dall'alto, capo scoperto]]

[[File:Velomobile-decapotable-rouge2.jpg|right|thumb|Modello decappottabile]]

Un '''velomobile'''<ref>Nota Bene: per tale velocipede il genere non è ancora univocamente stabilito nell'uso, sebbene sembri predominareprevalere maggiormente declinato al maschile. Si potrebbe scrivere " ''un / il'' velomobile ", o anche " ''una / la'' velomobile "</ref> è un [[velocipede]] a [[propulsione umana]], provvisto di carenatura aerodinamica, la quale protegge anche da vento ed intemperie. Con questo genere di mezzi è possibile, pedalando in piano, raggiungere senza particolari sforzi la velocità di 30Km/h<ref>{{cita web|url=https://torino.repubblica.it/cronaca/2014/08/27/news/velomobile_l_auto_a_pedali_per_muoversi_fuori_citt-94510638/|autore=|titolo=Velomobile, l'auto a pedali per muoversi fuori città|data=27 agosto 2014|accesso=29-06-2019}}</ref>.

La meccanica è simile a quella delle [[Bicicletta reclinata|biciclette reclinate]], e dei [[trike (velocipede)]]; generalmente poggiano su tre ruote, ma ne esistono modelli a quattro ruote (simil ''utilitaria''), come anche a due (di tipo [[Streamlining]] per le alte velocità in [[velodromo]]). Può essere aggiunto un motore elettrico.