Lockheed YF-22: differenze tra le versioni
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|Aeromobile = aereo_militare
Il '''Lockheed / Boeing / General Dynamics YF-22''' era un dimostratore tecnologico americano per aerei da combattimento, bimotore, monoposto, progettato per la [[United States Air Force]] (USAF). Il progetto è stato finalista nella competizione Advanced Tactical Fighter di USAF e sono stati costruiti due [[prototipo|prototipi]] per la fase di dimostrazione/convalida della competizione. L'YF-22 vinse la gara contro il Northrop YF-23 e entrò in produzione come [[Lockheed Martin F-22 Raptor]]. L'YF-22 ha un layout aerodinamico e configurazione simile a quella dell'F-22, ma con differenze nella posizione e nel design del cockpit, delle alette di coda, delle ali e nella disposizione strutturale interna.▼
|Nome = Lockheed YF-22
|Immagine = YF-22.jpg
|Equipaggio = 1 pilota
▲* Dimostratore di tecnologia Stealth Fighter
|Data_entrata_in_servizio =
|Data_ritiro_dal_servizio =
▲* Lockheed / Boeing / General Dynamics
|Utilizzatore_principale = [[United States Air Force]]
|Esemplari = 2
▲* 29 settembre 1990
|Tavole_prospettiche = F-22 Raptor Rzuty.png
|Lunghezza = {{M|19,65||m}}
|Apertura_alare = 13,10 m
|Superficie_alare = {{M|77,1||m2}}
|Altezza = 5,39 m
|Peso_a_vuoto = {{formatnum:14970}} kg
|Peso_carico = {{formatnum:28120}} kg
|Motore = [[Pratt & Whitney F119|Pratt & Whitney YF119]]-PW-100 / [[General Electric YF120]]-GE-100
|Velocità_max = 2,2 [[Numero di Mach|Mach]]
▲* Lockheed Martin F-22 Raptor
|Velocità_crociera = 1,58 Mach ([[supercrociera]])
|Ref = Baker,<ref name="Baker p28-9, 32">Baker 1995, pp. 28–29, 32.</ref> Aronstein<ref>Aronstein 1998, pp. 131, 154.</ref>
}}
▲Il '''Lockheed / Boeing / General Dynamics YF-22''' era un dimostratore tecnologico americano per aerei da combattimento, bimotore, monoposto, progettato per la [[United States Air Force]] (USAF). Il progetto è stato finalista nella competizione Advanced Tactical Fighter di USAF e sono stati costruiti due [[prototipo|prototipi]] per la fase di dimostrazione/convalida della competizione. L'YF-22 vinse la gara contro il Northrop YF-23 e entrò in produzione come [[Lockheed Martin-Boeing F-22 Raptor]].
== Storia del progetto ==
Negli anni '80, l'USAF iniziò a cercare un sostituto per i suoi aerei da combattimento, in particolare per contrastare gli avanzati [[Su-27]] e [[MiG-29]]. Un certo numero di aziende, divise in due squadre, presentarono le loro proposte. Northrop e McDonnell Douglas presentarono l'YF-23. Lockheed, Boeing e General Dynamics proposero e costruirono l'YF-22, che, sebbene leggermente più lento e con una sezione trasversale radar più ampia, era più agile rispetto all'YF-23. Principalmente per questo motivo, è stato scelto dall'Air Force come il vincitore dell'ATF nell'aprile 1991. Dopo la selezione, il primo YF-22 è stato ritirato in un museo, mentre il secondo prototipo ha continuato a volare fino a quando un incidente lo ha relegato al ruolo di un veicolo di prova dell'antenna.
== Tecnica ==
L'YF-22 ha un layout aerodinamico e configurazione simile a quella dell'F-22, ma con differenze nella posizione e nel design del cockpit, delle alette di coda, delle ali e nella disposizione strutturale interna.
== Note ==
<references/>
== Voci correlate ==
* [[Lockheed Martin-Boeing F-22 Raptor]]
== Altri progetti ==
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