BlaBlaCar: differenze tra le versioni

Versione delle 20:41, 29 giu 2019

Versione delle 16:11, 19 lug 2019

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Il successo dell'iniziativa in Francia è stato tale da spingere la [[Société Nationale des Chemins de fer Français|SNCF]] a sviluppare un proprio servizio di car pooling.<ref>{{Cita news|lingua=fr-FR|url=http://www.lefigaro.fr/societes/2013/09/09/20005-20130909ARTFIG00811-la-sncf-ajoute-le-covoiturage-a-son-portefeuille-de-services.php|titolo=La SNCF ajoute le covoiturage à son portefeuille de services|pubblicazione=FIGARO|data=2013-09-09|accesso=2018-02-11}}</ref>

Nel novembre 2018, BlaBlaCar ha presentato un’offerta per l’acquisizione di Ouibus, società di proprietà di SNCF e leader nel settore degli autobus a lunga percorrenza.

A seguito dell’acquisizione di Ouibus, conclusa con successo nel luglio 2019, BlaBlaCar ha lanciato in Francia, Germania, Benelux e Italia<ref>{{Cita web|url=https://blog.blablacar.it/blablalife/community/ecco-a-voi-blablabus|titolo=Ecco a voi... BlaBlaBus!|sito=BlaBlaCar|data=2019-07-06|lingua=it-IT|accesso=2019-07-19}}</ref> una propria offerta di viaggi in autobus, con il brand '''BlaBlaBus'''.

==Aspetti socio-economici==