Storia di Alitalia: differenze tra le versioni

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L'ingresso di Etihad nel capitale di Alitalia era subordinato alla decisione dell'Antitrust della Commissione Europea, che si espresse favorevolmente a metà novembre 2014, dando di fatto il via alla fase finale dell'integrazione.<ref>{{Cita web|url=http://www.ansa.it/europa/notizie/rubriche/elementiHP/2014/11/14/via-libera-antitrust-ue-a-matrimonio-alitalia-etihad_8d937a83-d920-4581-8177-86a16c650c7f.html/|titolo=Via libera commissione|accesso=29 novembre 2014|editore=ansa.it}}</ref>

Dal 1º gennaio 2015 viene ufficialmente costituita [[Alitalia - Società Aerea Italiana]] S.p.A., [[joint venture]] tra Alitalia-CAI, con una quota maggioritaria del 51% tramite MidCo S.p.A., ed [[Etihad Airways]], con una quota minoritaria del 49%. Alla" "nuova" Alitalia, la CAI ha trasferito i propri asset operativi, tra cui [[Alitalia CityLiner]], e il marchio Alitalia, che dallo stesso giorno conducono le operazioni di volo della nuova compagnia.

== L'era Etihad ==