Hardware-in-the-loop: differenze tra le versioni

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* ''[[attuatore|attuatori]]'', cioè i dispositivi che eseguono un'azione su comando della centralina (il motore che effettivamente alza ed abbassa i finestrini, la pompa che controlla la [[freno a disco|pinza dei freni]],...)
* ''cablaggi elettrici ed elettronici'' e relative connessioni (cioè l'impianto elettrico e la rete che interconnette tra loro le [[unità di controllo elettronico|centraline]] con le relative terminazioni dove collegare fisicamente sensori, attuatori e centraline)
* modelli, cioè programmi informatici che emulano quanto non fisicamente parte delladel banco ''ingannando'' i dispositivi effettivamente collegati (ad es. il [[motore]] con tutti i suoi sensori ed attuatori)
 
Scopo delle prove ''HIL'' è di utilizzare i banchi per anticipare le verifiche su componenti, sottosistemi e sistemi già nella fase di progettazione e prototipazione, senza attendere la disponibilità del prodotto finale a cui sono destinate. Infatti, i componenti reali installati rispondono ai segnali simulati come se stessero operando in un ambiente reale, poiché non sono in grado di distinguere segnali provenienti da un ambiente fisico da quelli prodotti da modelli software.