AF Francesca: differenze tra le versioni

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|Didascalia = La ''Domiziana'' a Genova nel 2010

|Categoria = nave passeggeri

|Bandiera = FlagCivil Ensign of CyprusItaly.svg

|Bandiera2 = Civil Ensign of Italy.svg

|Bandiera3 =

|Bandiera4 =

|Bandiera5 =

|Tipo = [[traghetto]] [[Roll-on/Roll-off|ro-ro]] passeggeri

|Classe = [[Classe Strade Romane]]

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|Costruzione_n =

|Impostazione =

|Varo = 19 aprile [[1978]]<ref Name=Fakta>{{Cita web| url = http://www.faktaomfartyg.se/domiziana_1979.htm | titolo = M/S DOMIZIANADomiziana (1979) | lingua = sv | editore = Fakta om Fartyg | accesso = 9 aprile 2013)}}</ref>

|Padrino =

|Madrina =

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|Radiazione =

|Porto_di_registrazione = [[Napoli]]

|Identificazione = '''Numeronumero [[Organizzazione marittima internazionale|IMO]]:''' 7602089<ref Name=Fakta/>

|Onori_di_battaglia =

|Cattura =

|Nomi_precedenti = '''''Domiziana''''' <small>(1979-2011)</small>

|Destino_finale =

|Stato = in disarmo presso [[ZadarZara]]

|Dislocamento =

|Dislocamento_in_immersione =

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|Altezza =

|Pescaggio = 6,1<ref Name=Fakta/>

|Propulsione = 2 Motorimotori [[Grandi Motori Trieste|GMT]] A420 16V Diesel, 14.120 kW<ref Name=Fakta/>

|Profondità_operativa =

|Ponte_di_volo =

|Propulsione = 2 Motori [[Grandi Motori Trieste|GMT]] A420 16V Diesel, 14.120 kW<ref Name=Fakta/>

|Armamento_velico =

|Velocità = 18,5

|Velocità_km =

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|Velocitài_km =

|Velocità_in_emersione =

|Velocitàe_km =

|Autonomia =

|Numero_dei_ponti =

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|Equipaggio =

|Passeggeri = 2.000<ref Name=Fakta/>

|Sensori =

|Sistemi_difensivi =

|Armamento =

|Cannoni =

|Artiglieria =

|Siluri =

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|Altro_armamento =

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|Altro_campo =

|Altro =

|Motto =

|Soprannome =

|Note =

|Ref = {{Cita web| url = http://www.faktaomfartyg.se/domiziana_1979.htm | titolo = M/S DOMIZIANADomiziana (1979) | lingua = sv | editore = Fakta om Fartyg | accesso = 9 aprile 2013)}}

}}

La '''''AF Francesca''''' è una [[nave]] [[traghetto]] della classe [[Classe Strade Romane|Strade Consolari Romane]]. Appartenuta con il nome '''''Domiziana''''' alla [[Tirrenia di Navigazione]] dal [[1979]] al [[2011]], nell'ottobre 2011 ha cambiato denominazione in seguito alla vendita alla [[Adria Ferries#Flotta|Adria Ferries]].

== Caratteristiche ==

La ''AF Francesca'' è la prima nave della classe Strade Consolari Romane, una serie di sei traghetti costruiti a cavallo tra gli [[anni 1970|anni settanta]] e gli [[anni 1980|anni ottanta]] per conto della [[Tirrenia di Navigazione]]. Originariamente lunga 136 metri, aveva una stazza di 9.485 tonnellate e poteva trasportare circa 1000 passeggeri e 470 autovetture. Nell'inverno 1986-1987 la nave e le gemelle furono allungate di dodici metri con l'aggiunta di un troncone al centro dello scafo e fu aggiunto un ulteriore ponte. La [[stazza|stazza lorda]] aumentò a 12.523 tonnellate, mentre il numero di passeggeri e di autovetture trasportabili passarono rispettivamente a 2.000 e 610.

La ''AF Francesca'' (così come ''Flaminia'' ed ''Emilia'') mantenne in via definitiva questa configurazione, non venendo alzata di altri due ponti come ''Aurelia'', ''Nomentana'' e ''Clodia'', anche perché questo secondo intervento, pur aumentando notevolmente il numero di posti letto a disposizione, rendeva le navi più lente e soggette al cosiddetto "effetto vela" per via della grande superficie laterale.

La nave, anche se in misura minore rispetto alle altre unità tipo ''Strade Trasformate'', ha eseguito lavori di restyling alberghiero, ma non tutte le cabine dei ponti superiori vengono commutate in cabine di ''prima classe''.

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* 1: Sala macchine

* 2 ''(Copertino)'': garage, Cabinecabine seconda classe

* 3 ''(Principale)'': garage

* 4 ''(Piattaforma)'': garage

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== Servizio ==

=== Tirrenia di navigazione (1978-2011) ===

LaVarata come ''Domiziana'' fu varata il 19 aprile [[1978]] alnel [[cantiere navale di Castellammare di Stabia]], dove fu completata il 27 giugno [[1979]] per poi entrare in servizio sulla [[Genova]] - [[Porto Torres]]. Dopo vent'anni di servizio nel Tirreno prevalentemente su questa rotta,<ref>[http://www.adriaticandaegeanferries.com/adriatica/domita.html M/n Domiziana, Napoli - Adriaticandaegeanferries].</ref> nel 2003, con l'entrata in servizio delle più veloci e moderne unità della [[Classe Bithia]] la nave fu noleggiata alla [[Adriatica di Navigazione]], per la quale collegò [[Bari]] e [[Durazzo]], linea sulla quale rimase anche quando la compagnia veneziana divenne una divisione di Tirrenia.

La ''Domiziana'' fu varata il 19 aprile [[1978]] al [[cantiere navale di Castellammare di Stabia]], dove fu completata il 27 giugno [[1979]] per poi entrare in servizio sulla [[Genova]] - [[Porto Torres]]. Dopo vent'anni di servizio nel Tirreno prevalentemente su questa rotta,<ref>[http://www.adriaticandaegeanferries.com/adriatica/domita.html M/n Domiziana, Napoli - Adriaticandaegeanferries].</ref> nel 2003, con l'entrata in servizio delle più veloci e moderne unità della [[Classe Bithia]] la nave fu noleggiata alla [[Adriatica di Navigazione]], per la quale collegò [[Bari]] e [[Durazzo]], linea sulla quale rimase anche quando la compagnia veneziana divenne una divisione di Tirrenia.

Nel 2009 la ''Domiziana'', ancora con i leoni alati simbolo dell'Adriatica sul fumaiolo, tornò nel Tirreno, questa volta sulla [[Genova]] - [[Olbia]] - [[Arbatax]], che servì stabilmente nel biennio 2009-2010. Messa in vendita l'estate seguente, a partire dal 1º ottobre la nave fu fermata, non essendo stata adeguata alle nuove norme di sicurezza previste dallo "Stockholm Agreement", entrato in vigore a partire da quella data. Il 10 ottobre 2010 la nave fu disarmata a Crotone.