Hummer: differenze tra le versioni

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La versione ''H1'' è il modello più rude e grande della gamma. In [[Italia]] era proposto con prezzo a partire da 189.780 [[euro]] fino al [[2006]], quando poi ha smesso di essere commercializzato. Il mezzo originale è stato derivato da quello inizialmente usato dall'esercito statunitense come [[mezzi di trasporto|mezzo di trasporto]] del personale o di difesa [[missile|missilistica]] antiaerea; la prima versione civile nasce sotto richiesta di una versione omologata, da parte del famoso attore e governatore della California, [[Arnold Schwarzenegger]]<ref>''[[Top Gear]], seconda serie, episodio 7''</ref>, seguita poi dalla produzione in serie dell'Hummer ''H1'' in versione civile e quindi [[omologazione|omologabile]].
 
La prima serie ha un [[motore a V|motore V8]] [[Motore Diesel|diesel]] con cilindrata 6,5 litri che sviluppa 285185 [[cavallo vapore|CV]] a 3.800 [[giri al minuto|giri/min]] con una [[coppia motrice|coppia]] massima di 798 [[Newton per metro|N·m]] a 1.800 giri/min. La sua velocità massima (autolimitata) è di 145&nbsp;km/h, mentre il peso del mezzo è di circa 3.429&nbsp;kg.
 
La seconda serie (prodotta dal 2002) monta un [[motore V8]] [[Turbodiesel]] di 6,6 litri di cilindrata che eroga 295 CV e 612 Nm, capace di far registrare una velocità massima di oltre 140&nbsp;km/h e un'accelerazione da 0 a 100&nbsp;km/h in 13,5 secondi nonostante l'enorme mole. Il consumo è elevatissimo, attorno ai 4&nbsp;km con un litro nel misto, ma grazie all'enorme serbatoio da 195 litri l'autonomia è di circa 750&nbsp;km.