Miscelatore: differenze tra le versioni

Versione delle 17:59, 18 set 2007

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Il miscelatore è una macchina preposta nel miscelare due o piu sostanze o nell'immettere una quantità calibrata di una determinata sostanza in un altra, in modo continuo o in piu cicli, questi miscelatori vengono utilizzati in vari ambiti e per vari scopi.

Il '''miscelatore''' è una macchina preposta nel miscelare due o piupiù sostanze o nell'immettere una quantità calibrata di una determinata sostanza in un altra, in modo continuo o in piupiù cicli, questi miscelatori vengono utilizzati in vari ambiti e per vari scopi.

==Miscelatore per motori 2 tempi==

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L'olio può essere immesso nel circuito dell'olio in vari modi, tramite il collettore tra carburatore e cilindro, tramite il venturi del carburatore o la vaschetta del carburatore.

*''Tramite il collettore'': l'olio può essere inserito nel circuito dell'alimentazione e quindi lubrificare il motore tramite il collettore, dove in questo caso sarà provvisto d'un attacco specifico per il miscelatore, questo tipo di canale è stato abbandonato percheperché bisognava creare collettori specifici per il singolo mezzo.

*''Tramite il venturi'': un altro tipo d'immissione dell'olio è quella tramite il carburatore, che in questo caso sarà munito d'uno speciale condotto e attacco, che permetta l'immissione dell'olio dopo la valvola a saracinesca, questo tipo di lubrificazione è possibile con pochi carburatori e generalmente limitato a misure medio-grandi.

*''Tramite la vaschetta'': questo tipo d'immisioneimmissione preveeprevede che il canale specifico per l'olio proveniente dal moscelatoremiscelatore vada nella vaschetta e si misceli con la benzina, questo tipo d'immissione dell'olio nel circuito d'alimentazione viene scelta perchèperché in questo caso è possibile utilizzare oli piupiù scadenti, visto che con le altre vie questi oli tendono difficilmente a miscelarsi con l'aria.

===Tipo di miscelatore===

I miscelatori per i motori 2 tempi non sono tutte uguali, infatti questi possono essere meccanici (nella maggior parte) o elettrichielettrici, i miscelatori qualunque essi siano, possono avere o no, a seconda del costruttore, una vite di regolazione dell'olio.

*''Miscelatori meccanici'': questi tipi di miscelatori possono essere comandati in due modi diversi; il primo tipo, il piupiù semplice è governato dai soli regimi del motore e per questo motivo ha una variazione di miscelazione molto ampia; il secondo piupiù complicato ha un doppio comando, dal motore tramite i giri e dall'acceleratore, questo tipo di miscelatore è molto piupiù preciso e costoso e generalmente la sua miscelazione varia da 2 % a 0,9 %.

*''Miscelatori elettrici'': sono costituiti da una pompa azionata da un motorino elettrico o un solenoide, governati da un sistema dedicato.