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|nome = STEFER
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|data_fondazionedata fondazione = 1899
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}}
La '''STEFER''' (sigla[[acronimo]] di '''Società delle Tramvie E Ferrovie Elettriche di Roma'''), già '''STFER''', eraè unastata societàun'azienda cheitaliana gestivaattiva ilnel settore del [[trasporto pubblico]], intornonota allaprincipalmente cittàper la gestione delle [[tranvie dei Castelli Romani]], della [[metropolitana di Roma]] e di alcune ferrovie nel Lazio, tra cui [[Roma-Lido]], [[Ferrovia Roma-Civitacastellana-Viterbo|Roma-Civitacastellana-Viterbo]] e [[Ferrovia Roma-Fiuggi-Alatri-Frosinone|Roma-Fiuggi-Alatri-Frosinone]].
 
== Storia ==
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La ''Società delle Tramvie e Ferrovie Elettriche di Roma'' (STEFER) fu costituita il 29 novembre [[1899]], allo scopo di ottenere le concessioni per la costruzione e l'esercizio di [[Rete tranviaria di Roma|linee tranviarie urbane]] e [[Tram interurbano|interurbane]], e di [[Ferrovie in concessione|ferrovie secondarie]], intorno alla città di [[Roma]].
 
Il maggior azionista dell'azienda era la [[statunitense]] [[Thomson-Houston Electric Company|Thomson-Houston]], attiva nel settore dell'[[energia elettrica]], che aveva fornito gli impianti per le [[Rete tranviaria di Roma|tranvie urbane]] di [[Roma]] gestite dalla [[Società Romana Tramways Omnibus|SRTO]]; altro azionista rilevante era la [[Société Anonyme d'Entreprise Generale de Travaux]]<ref>A. Curci, G. Angeleri, U. Mariotti Bianchi, ''Binari sulle strade intorno a Roma'', op. cit., p. 178.</ref>.
 
Nel [[1901]] la STFER ottenne la concessione per una [[Tranvie dei Castelli Romani|rete di tranvie interurbane]] fra [[Roma]] e i [[castelli romani]], attivata fra il [[1903]] e il [[1916]]; successivamente, a causa dell'espansione della città, vennero istituite anche due linee urbane (da [[Stazione di Roma Termini|Termini]] alle [[Capannelle (zona di Roma)|Capannelle]] e a [[Cinecittà]]).