Ford Mustang Mach-E: differenze tra le versioni
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La '''Ford Mustang Mach-E''' è autovettura elettrica di tipo SUV-crossover prodotta dalla casa automobilistica statunitense Ford a partire dal 2020. Il veicolo è stato presentato il 17 novembre 2019.<ref>{{Cita web|url=https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2019/11/18/ford_mustang_mach_e_suv_scheda_tecnica_autonomia_uscita.html|titolo=Ford - Svelata la Suv elettrica Mustang Mach-E - VIDEO|autore=Nuovi Modelli|sito=Quattroruote.it|data=18 novembre 2019
== Nome ==
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La Mustang Mach-E è costruita sulla piattaforma Global Electrified 1 (GE1), che è una versione notevolmente modificata della piattaforma C2 già impiegata nella Focus di quarta generazione e nella Kuga di terza generazione. A dispetto del nome, la Mach E non ha nulla a che vedere con la Mustang normale. La carrozzeria è una due volumi a 5 porte con impostazione da SUV-Crossover e la motorizzazione completamente elettrica. Esteticamente ci sono dei richiami alla coupé, tra cui i fari posteriori composti da 6 lamelle orizzontali e i loghi del "cavallo Mustang" al posto dei loghi ovali blu con la scritta Ford.
Il modello è disponibile con due tipologie di batterie e tre diversi livelli di potenza del motore. La versione base è dotata di un motore/trazione posteriore che produce 255 CV abbinato a una batteria da 75,7 kWh o un motore che produce 282 CV con una batteria da 98,8 kWh. Entrambe le versioni raggiungono i 100 km/h<ref>Circa 60 miglia//h</ref> in meno di sette secondi ed hanno un'autonomia, secondo il ciclo di omologazione statunitense EPA, rispettivamente di circa 370 e 480 km.<ref>{{Cita web|url=https://jalopnik.com/a-look-at-the-engineering-behind-the-2021-ford-mustang-1839911078|titolo=A Look At The Engineering Behind The 2021 Ford Mustang Mach-E|sito=Jalopnik|lingua=en-us|accesso=5 gennaio 2020
È disponibile anche una versione a trazione integrale dotata di doppio motore (uno per ogni asse) con una batteria da 75,7 kWh e con a potenza di 255 CV oppure batteria da 98,8 kWh e potenza da 332 CV. Entrambe le versioni raggiungono i 100 km/h in meno di sei secondi, con un'autonomia nel ciclo EPA stimata di 340 e 430 km. La vettura può essere ricaricata attraverso una presa domestica CA o con un caricabatterie rapido CC fino a 150 kW.<ref>{{Cita web|url=https://www.digitaltrends.com/cars/mustang-mach-e-reveal/|sito=www.digitaltrends.com|accesso=5 gennaio 2020
La vettura è dotata di due bauli, il classico vano di carico posto tradizionale nella parte posteriore con un volume dichiarato di 402 litri e un secondo bagagliaio da 100 litri posto sotto il cofano anteriore.<ref>{{Cita web|url=https://www.autocar.co.uk/car-news/motor-shows-la-motor-show/electric-ford-mustang-mach-e-tesla-model-y-rival|titolo=Electric Ford Mustang Mach-E is Tesla Model Y rival {{!}} Autocar|sito=www.autocar.co.uk|accesso=5 gennaio 2020
Le maniglie delle porte convenzionali sono assenti sul Mustang Mach-E, e il veicolo è invece dotato di pulsanti che aprono le porte e una piccola maniglia che sporge dalle porte anteriori. I proprietari possono utilizzare il proprio smartphone come chiave e una tastiera integrata nel montante centrale.
L'interno presenta due display, uno più piccolo da 10,2 pollici posto dietro il volante che funge da quadro strumenti e un secondo verticale touch screen per il sistema di infotainment da 15,5 pollici posto nella console centrale. La maggior parte dei sistemi dell'auto è controllata da quest'ultimo, che utilizza il sistema operativo Ford SYNC 4 in grado di accettare aggiornamenti wireless.<ref>{{Cita web|url=https://www.theverge.com/transportation/2019/11/17/20967565/ford-mustang-mach-e-electric-suv-specs-price-la-auto-show-2019|titolo=Ford’s Mustang Mach-E is an electric SUV with up to 300 miles of range|autore=Sean O'Kane|sito=The Verge|data=
== Motorizzazioni ==
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== Produzione ==
A differenza della Mustang normale, la Mach E non viene assemblata negli Stati Uniti, ma è prodotta a [[Cuautitlán Izcalli]], in Messico.<ref>{{Cita web|url=https://www.forbes.com/sites/samabuelsamid/2019/11/17/2021-ford-mustang-mach-ethe-pony-goes-electric/|titolo=2021 Ford Mustang Mach E - The Pony Goes Electric|autore=Sam Abuelsamid|sito=Forbes|lingua=en|accesso=5 gennaio 2020
== Note ==
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