Renault Twingo: differenze tra le versioni

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== Storia e contesto ==

Destinata a sostituire nel listino la [[Renault 4]], la ''Twingo'' ha conosciuto fin dal suo debuttoesordio ampi consensi, specie nella sua prima generazione, la cui principale caratteristica fu quella di declinare il concetto di [[monovolume]] nel [[segmento A]] del mercato automobilistico.

== Prima serie (1993-2007) ==

{{Vedi anche|Renault Twingo I}}

Prima monovolume dagli ingombri di un'utilitaria, la prima generazione rimase a listino per 14 anni. Al suo debuttoesordio, la concorrenza era costituita da modelli dall'impostazione più convenzionale, come la [[Fiat Cinquecento]] o la [[Peugeot 106]] nelle sue motorizzazioni minori.

Fu realizzata in due versioni, originariamente con [[Aste e bilancieri|motore ad aste e bilancieri]] di 1200 cm³ di [[cilindrata]], nel 1998, con un lieve [[Restyling (auto)|restyling]] è stato introdotto il nuovo motore Energy 1200 cm³ con [[Iniezione multipoint|iniezione multi point]], una novità per le piccole utilitarie (la concorrenza montava sistemi di [[iniezione single point]]), seguirà un affiancamento con una versione sportiva da 1600 cm³.

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== Seconda serie (2007-2014) ==

{{Vedi anche|Renault Twingo II}}

La seconda generazione fu introdotta nel 2007; abbandonata la [[carrozzeria (meccanica)|carrozzeria]] monovolume, il nuovo modello propose invece una più convenzionale carrozzeria [[Berlina 2 volumi|berlina a 2 volumi]]. Questa versione totalizzò 900. 000 unità prodotte contro i 2,4 milioni della prima. Con la seconda generazione venne proposta per la prima volta anche in una versione sportiva denominata ''RS''.

== Terza serie (2014-) ==