Collisione aerea di Dniprodzeržyns'k: differenze tra le versioni
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Voci correlate, template Incidenti aerei nel 1979 |
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|Sopravvissuti2 = 0
|Ref = Dati estratti da [[Aviation Safety Network]]<ref name="asn1"/><ref name="asn2"/>
|Immagine = Aeroflot Tu-134A CCCP-65854 ZRH Jun 1977.jpg
|Didascalia = Un Tupolev Tu-134A, simile a entrambi gli aerei coinvolti nella collisione
|Occupanti1 = 94
|Occupanti2 = 84
|Occupanti = 178
|Equipaggio = 13
|Passeggeri = 165
}}
Con '''Collisione aerea di Dniprodzeržyns'k''' si identifica un incidente aereo avvenuto l'11 agosto [[1979]] quando due [[Tupolev Tu-134]] della compagnia [[Aeroflot]] si scontrarono vicino a Dniprodzeržyns'k, oggi [[Kam"jans'ke]], in [[Ucraina]].<ref>{{Cita pubblicazione|data= {{date|1980-1-26}}|titolo= AIRLINE SAFETY - First assessment of 1979 - FATAL ACCIDENTS: SCHEDULED PASSENGER FLIGHTS|rivista= [[Flight International]]|pagine= 247|formato= PDF|accesso= {{date|2011-9-4}}|url= http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1980/1980%20-%200259.html}}.</ref><ref name="asn1">{{Cita web|url=https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19790811-1|titolo=ASN Aircraft accident Tupolev Tu-134A CCCP-65816 Kurilovka|autore=Harro Ranter|sito=aviation-safety.net|accesso=2020-01-20}}</ref><ref name="asn2">{{Cita web|url=https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19790811-2|titolo=ASN Aircraft accident Tupolev Tu-134A CCCP-65735 Kurilovka|autore=Harro Ranter|sito=aviation-safety.net|accesso=2020-01-20}}</ref>
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Il primo aereo coinvolto era un [[Tupolev Tu-134|Tupolev 134AK]], marche CCCP-65735, che stava operando un volo civile nazionale [[Donec'k]]-[[Minsk]], volando ad una quota di 8400 metri (27600 piedi); c'erano 84 occupanti a bordo, 77 dei quali passeggeri. Il secondo aeromobile era un [[Tupolev Tu-134A]], marche СССР-65816, che stava coprendo l'ultimo tratto di un volo civile nazionale [[Čeljabinsk]]–[[Voronež]]–[[Chișinău]] sotto la divisione [[Air Moldavia]] della stessa compagnia, in volo alla stessa altitudine del primo aereo; aveva 94 occupanti a bordo (88 passeggeri e un equipaggio di 6 membri).
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Un controllore di volo aveva segnalato che i due aerei erano in rotta di collisione e aveva ordinato al 65735 di salire a 9000 metri. Il controllore ricevette una risposta smorzata e pensò che fosse una risposta affermativa da parte del 65735, ma in realtà quella comunicazione proveniva da un altro aereo, e i due aerei si scontrarono in uno scenario nuvoloso.
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