Il '''circuito di Sepang''' (nella dizione internazionale '''Sepang International Circuit''') è la sede del [[Gran Premio della Malesia]] del [[Motomondiale]], ma è anche usato per altre competizioni di [[motociclismo]] e [[automobilismo]], come la [[Formula 1]] che ha corso qui dal 1999 al 2017. Sorge a breve distanza dalla capitale della [[Malaysia]] [[Kuala Lumpur]], nel distretto di [[Sepang]] dello stato del [[Selangor]].
Costruito con tecnologie moderne nel [[1999]] è stato considerato negli anni a seguire un modello di riferimento per i nuovi circuiti grazie alla creazione di tribune amplissime e funzionali, e ad aree di servizio (box, sale stampa) di prima qualità. Tuttavia Progettato originariamente dallo studio di consulenza dell'ingegnere tedesco [[Hermann Tilke]], soloche nelha 2016poi disegnato negli anni successivi i circuiti di [[circuito di Shanghai|Shanghai]] in Cina e [[circuito di Manama|Manama]] in Bahrain, con evidenti analogie con il disegno di Sepang, è stato sottopostoprofondamente allarivisitato durante la prima, vera ristrutturazione del 2016, dopo che in passato erano state sollevate diverse critiche nell'ambiente<ref>[http://www.f1web.it/2015/12/22/sepang-chiude-per-manutenzione-parte-il-restyling-per-conservare-lomologazione/ Sepang chiude per manutenzione: parte il restyling per conservare l’omologazione] - F1WEB.it</ref>. ÈLa statoristrutturazione progettatovenne dalloaffidata allo studio Dromo di consulenza dell'ingegnere tedesco [[HermannJarno TilkeZaffelli]], che hamodificò poimolte disegnatoparti neglitra annicui successivila iprincipale circuitifu dil’ultima [[circuitocurva. diPer Shanghai|Shanghai]]risolvere inproblemi Cinadi sicurezza e [[circuitomancanza di Manama|Manama]]sorpassi, inla Bahrain,curva venne modificata con evidentibanking analogienegativo<ref>{{Cita conweb|url=https://www.redbull.com/car-en/f1-toughest-track-ever|titolo=Take ila disegnotrip diaround Sepang.the Inworld’s questotoughest circuitoF1 ilcircuit 23with ottobreour 2011composite race track|sito=Red Bull|lingua=en|accesso=2020-05-01}}</ref> più ripida del Mondiale, durantesia ladi gara[[F1]] che di [[MotoGP]]. La curva è stata molto criticata dai piloti, ilsia pilotadelle italianodue<ref>{{Cita [[Marcoweb|url=https://www.crash.net/motogp/news/234751/1/riders-surprised-by-new-final-turn-at-sepang|titolo=Riders Simoncelli]]surprised haby perso'new' lafinal vitaturn allaat CurvaSepang|sito=Crash|data=2016-10-27|lingua=en|accesso=2020-05-01}}</ref> 11che delle quattro ruote<ref>{{Cita web|url=https://www.redbull.com/car-en/f1-toughest-track-ever|titolo=Take Ila 2trip novembrearound 2019the Ilworld’s pilotatoughest indonesianoF1 Afridzacircuit Munandarwith haour persocomposite larace vitatrack|sito=Red duranteBull|lingua=en|accesso=2020-05-01}}</ref>, ilma primoè girostata dellainserita Idemitsudi Asiandiritto Talentnella Cupclassifica alladelle curvapiù 10interessanti dei rispettivi Campionati creando alcuni tra i migliori sorpassi che Sepang avesse mai visto.
In questo circuito il 23 ottobre 2011, durante la gara di [[MotoGP]], il pilota italiano [[Marco Simoncelli]] ha perso la vita alla Curva 11. Il 2 novembre 2019 Il pilota indonesiano Afridza Munandar ha perso la vita durante il primo giro della Idemitsu Asian Talent Cup alla curva 10. Entrambi gli incidenti sono stati il frutto di collisioni tra piloti.
