Future Combat Air System: differenze tra le versioni

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[[File:SCAF - Le Bourget 2019.jpg|thumb|FCAS NGF al Le Bourget 2019]]

'''Future Combat Air System''', abbreviato '''FCAS''', è un progetto tedesco-francese-spagnolo<ref>{{cita web| url=https://www.airbus.com/newsroom/press-releases/de/2019/06/airbus-welcomes-francogerman-decision-to-onboard-spain-as-partner-in-future-combat-air-system-programme.html| titolo=Airbus begrüßt die gemeinsame Entscheidung Frankreichs und Deutschlands, Spanien als Partner in das Future Combat Air System Programm aufzunehmen| data=2019-06-17 giugno 2019}}</ref> per lo sviluppo di un sistema di [[caccia multiruolo]] di VI generazione (New Generation Fighter), anche a [[Aeromobile a pilotaggio remoto|pilotaggio remoto]] (Remote Carrier) e con nuovi [[sistema d'arma]] e di comunicazione. Per la parte tedesca, entrerà in servizio con la [[Luftwaffe (Bundeswehr)|Luftwaffe]] nel 2040 sostituendo l'[[Eurofighter Typhoon]], per la parte francese sostituirà nell'[[Armée de l'air]] il [[Dassault Rafale]], per la parte spagnola nel [[Ejército del Aire]], sostituirà il [[McDonnell Douglas F/A-18 Hornet]] oltre che il Typhoon. Le società coinvolte sono la francese [[Dassault Aviation]] e la tedesca [[Airbus Defence and Space]].

== Storia ==

[[File:Future Combat Air System Paris Air Show 2015.JPG|thumb|Modello del drone [[Dassault Neuron]] (2015), un dimostratore tecnologico della famiglia del ''Future Combat Air System'']]

Nel 2014 iniziò il progetto ''Future Combat Air System'' ad opera della Francia e della Gran Bretagna.<ref>{{cita web| url=http://aviationweek.com/awin-only/bae-dassault-begin-work-two-year-future-combat-air-system-study| titolo=BAE, Dassault Begin Work On Two-Year Future Combat Air System Study| data=6 novembre 2014-11-06}}</ref> Più tardi con la presentazione del progetto ''Tempest'' della [[Royal Air Force]] al [[Farnborough Air Show]] il 16 luglio 2018, la parte britannica si ritirò.

Il 13 luglio 2017 la cancelliera [[Angela Merkel]] e il presidente [[Emmanuel Macron]] siglarono un accordo per lo sviluppo di un caccia in comune.<ref>{{cita web| url=http://www.fr.de/politik/ministerrat-gemeinsame-kampfflieger-mit-frankreich-geplant-a-1313183| titolo=Gemeinsame Kampfflieger mit Frankreich geplant| data=2017-07-13 luglio 2017}}</ref> Durante la [[Mostra internazionale dell'aeronautica e dello spazio di Berlino]] 2018, il 25 aprile la Dassault Aviation e la Airbus Defence and Space firmano un accordo.<ref>{{cita web| url=https://www.reuters.com/article/us-germany-airshow-airbus-dassault-avi/airbus-dassault-to-team-up-for-new-fighter-jet-project-idUSKBN1HW14U| titolo=Airbus, Dassault to team up for new fighter jet project|data=2018-04-25 aprile 2018}}</ref> Il 26 aprile 2018 il Generalleutnant [[Erhard Bühler]] e il [[Général d’armée|Général d’armée aérienne]] [[André Lanata]] presentano all'ILA il High Level Common Operational Requirements Document. La Francia dovrebbe guidare lo sviluppo.<ref>{{cita web| url=https://www.bmvg.de/resource/blob/24288/6548107ac4b24da5611745b18252099a/20180427-factsheet-future-combat-air-system-anteil-next-generation-weapon-system-data.pdf| titolo=Factsheet Future Combat Air System - Anteil Next Generation Weapon System – NGWS |data=2018-04-26 aprile 2018}}</ref>

Il Belgio partecipa al programma con 369 milioni di Euro.<ref>{{cita web |titolo=369 miljoen voor gevechtsvliegtuig volgende generatie|data=2018-10-25 ottobre 2018 |url=https://www.tijd.be/politiek-economie/belgie-algemeen/369-miljoen-voor-gevechtsvliegtuig-volgende-generatie/10063051}}</ref>

Il ministro della difesa tedesco [[Ursula von der Leyen]] e il francese [[Florence Parly]] il 6 febbraio 2019 a [[Gennevilliers]] dotarono di 65 milioni di Euro la Dassault Aviation e la Airbus per uno studio di due anni.<ref>{{cita web| url=https://www.defensenews.com/global/europe/2019/02/06/airbus-dassault-tapped-to-pin-down-franco-german-fighter-plans/| titolo=Airbus, Dassault tapped to pin down Franco-German fighter plans}}</ref><ref>{{cita web| url=https://www.reuters.com/article/us-germany-france-defence/france-germany-announce-first-deals-for-future-warplanes-idUSKCN1PU2K0 | titolo=France, Germany announce first deals for future warplanes}}</ref> Venne poi messa in essere la collaborazione tra [[Safran Aircraft Engines]] e la [[MTU Aero Engines]] per lo sviluppo di motori a reazione per il nuovo velivolo.<ref>{{cita web |url=https://www.mtu.de/de/news-media/presse/aktuelle-presseinformationen/press-release-detail/safran-und-mtu-aero-engines-arbeiten-beim-triebwerk-fuer-europas-kampfflugzeug-der-naechsten-generatio/ |titolo=Safran und MTU Aero Engines arbeiten beim Triebwerk für Europas Kampfflugzeug der nächsten Generation zusammen |data=6 febbraio 2019-02-06 |accesso=29 maggio 2020 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190209124337/https://www.mtu.de/de/news-media/presse/aktuelle-presseinformationen/press-release-detail/safran-und-mtu-aero-engines-arbeiten-beim-triebwerk-fuer-europas-kampfflugzeug-der-naechsten-generatio/ |dataarchivio=9 febbraio 2019 |urlmorto=sì }}</ref>

Il 14 febbraio 2019 la Spagna entra nel programma.<ref>{{cita web| url=https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2019-02-14/spain-joins-fcas-scaf-program| titolo=Spain Joins FCAS/SCAF Program|data=2019-02-14 febbraio 2019}}</ref> Durante il [[Salone internazionale dell'aeronautica e dello spazio di Parigi-Le Bourget]] viene siglato l'accordo il 17.&nbsp;giugno 2019.<ref>''[https://orf.at/stories/3127105/ Europäischer Kampfjet als Bewährungsprobe.]'' [[Österreichischer Rundfunk|ORF]], 17. Juni 2019, abgerufen am selben Tage.</ref>

== Obbiettivi ==

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== Collegamenti esterni ==

* {{cita web|url=https://www.tagesschau.de/wirtschaft/airbus-dassault-fcas-101.html|titolo=Deutsch-französischer Kampfjet – Zukunftsprojekt oder Flop?|autore=Marie von Mallinckrodt, Christoph Prössl|data=2018-04-27 aprile 2018|archiv-url=http://web.archive.org/web/20190328035149/https://www.tagesschau.de/wirtschaft/airbus-dassault-fcas-101.html}}

{{portale|aeronautica|ingegneria}}