Arflex: differenze tra le versioni
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Venne costituita nel [[1950]] a [[Milano]] da un gruppo di tecnici provenienti dalla [[Pirelli]] caratterizzandosi fin da subito per una produzione basata sulla sperimentazione di nuovi materiali per le imbottiture ([[gommapiuma]], nastri elastici prodotti da [[Pirelli]]). Vi collaborava l'architetto [[Marco Zanuso]], che nel [[1951]] vinse una medaglia d'oro della IX [[Triennale di Milano]], con la poltrona ''Lady''. Nel corso degli anni la collaborazione tra la Arflex e Zanuso produsse altre quattro medaglie d'oro della Triennale (divano letto "Sleep", poltrona "Martingala", poltrona "Fourline" e il divano "IX Triennale").
Tra il 1951 e il [[1954]] la Arflex produsse anche sedili per automobili, da sostituire ai normali sedili di serie, costruiti in gommapiuma e nastri elastici e con fodere asportabili e schienali ribaltabili, progettati da [[Carlo Barassi]] (ebbero particolare successo i sedili "Mille miglia" e "Sedile lettino", utilizzabili dalla [[
Negli anni successivi il gruppo di progettisti annovera personalità come [[Franco Albini]] e [[Joe Colombo (architetto)|Joe Colombo]], lo studio [[BBPR]], [[Carlo Bartoli]] e [[Cini Boeri]]. Nel [[1979]] il divano ''Strips'', disegnato da [[Cini Boeri]] ottiene il [[premio Compasso d'oro]].
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