Lockheed L-1011 TriStar: differenze tra le versioni

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Il '''Lockheed L-1011 TriStar''' è un [[aereo di linea]] trimotore a [[aereo a fusoliera larga|fusoliera larga]] sviluppato dall'[[azienda aeronautica]] [[Stati Uniti d'America|statunitense]] [[Lockheed Corporation]] nei tardi [[Anni 1960|anni sessanta]].

Commercializzato dai primi [[Anni 1970|anni settanta]], il TriStar si inserì nella stessa fascia di mercato del [[Boeing 747]] e del [[McDonnell Douglas DC-10]]: erano infatti i primi tre aerei a [[aereo a fusoliera larga|fusoliera larga (''wide-body'')]], con capacità che superava i 300 passeggeri.<br />Tra il [[1968]] e il [[1984]] la Lockheed costruì un totale di 250 esemplari; al 2009, ne rimangono in servizio circa 20 con compagnie [[volo charter|charter]] o operatori militari.

Tra il [[1968]] e il [[1984]] la Lockheed costruì un totale di 250 esemplari; al 2009, ne rimangono in servizio circa 20 con compagnie [[volo charter|charter]] o operatori militari.

== Storia del progetto ==