Cadillac Model Thirty: differenze tra le versioni

Versione delle 16:23, 29 apr 2017

Versione delle 17:02, 16 ago 2020

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{{Auto

|nome = Cadillac Model A30

|immagine = 1908 Cadillac CenterdoorModel 30 SedanTouring 1914(6032165271).jpg

|didascalia =Una Cadillac Model Thirty del 1914

|bandiera = USA

|costruttore = Cadillac

|tipo = [[Torpedo (automobile)|Torpedo]]

|inizio_produzione = 1909

|antenata = Cadillac Model G

|fine_produzione = 1914

|erede = Cadillac Type 51

|esemplari = {{citazione necessaria|66.946}}

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<!-- Sezione dimensioni e pesi -->

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}} La '''Model Thirty''' è un'[[autovettura]] prodotta dalla [[Cadillac]] dal [[1909]] al [[1914]]. Dal [[1912]] fu eliminato "Thirty" dal nome e la vettura, dall'anno in oggetto in poi, fu denominata semplicemente "Cadillac". È stato il primo modello lussuoso prodotto dalla Cadillac.

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Il modello è stato presentato al pubblico nel dicembre del 1908. Era basato sulla [[Cadillac Model G|Model G]] ed era dotato di un [[Motore a scoppio|motore]] a quattro [[Cilindro (meccanica)|cilindri]]. Con la Model Thirty, la Cadillac interruppe la produzione di vetture con [[motore monocilindrico]]. Durante gli anni in cui fu prodotta, la vettura ebbe installato motori diversi. Anche le dimensioni variarono durante gli anni. Sia le dimensioni che la [[cilindrata]] del motore aumentarono con il passare degli anni.

Inizialmente la vettura fu offerta in versione [[Torpedo (automobile)|torpedo]] e [[roadster]]. Nella primavera del [[1910]] furono aggiunti all'offerta le versioni [[berlina]] e [[coupé]]. Su questo modello, nel 1912, fu introdotto per la prima volta al mondo l'[[Motorino di avviamento|avviamento elettrico]].

==Caratteristiche==