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Il 9 giugno 1915 l'unità scortò, insieme ai cacciatorpediniere ''Indomito'', ''Intrepido'', ''Impetuoso'', ''Insidioso'', ''[[Animoso (cacciatorpediniere 1914)|Animoso]]'', ''[[Ardito (cacciatorpediniere 1913)|Ardito]]'', ''[[Ardente (cacciatorpediniere)|Ardente]]'', ''[[Audace (cacciatorpediniere 1914)|Audace]]'' ed all'[[esploratore (nave)|esploratore]] ''[[Quarto (esploratore)|Quarto]]'', gli [[incrociatore corazzato|incrociatori corazzati]] ''[[Giuseppe Garibaldi (incrociatore 1899)|Giuseppe Garibaldi]]'' e ''[[Vettor Pisani (incrociatore)|Vettor Pisani]]'', partecipando al bombardamento dei [[faro|fari]] di Capo Rodoni e [[San Giovanni di Medua]]<ref name="IANTD">http://www.iantdexpeditions.com/spedizioni/in2007/intrepido.pdf.</ref>.

Nelle prime ore del 17 luglio 1915 la nave, insieme all'esploratore ''Quarto'' ed ai cacciatorpediniere ''[[Animoso (cacciatorpediniere 1914)|Animoso]]'' ed ''[[Intrepido (cacciatorpediniere 1913)|Intrepido]]'', bombardò la stazione radiotelegrafica e le altre installazioni militari dell'[[isola]] [[Giuppana]] ([[Dalmazia]])<ref name="Favre"/>. La missione, in concomitanza con un altro bombardamento effettuato dalla V Divisione navale, fu interrotta in seguito all'avvistamento – da parte delle navi della V Divisione – di [[U-Boot|sommergibili]] avversari (che ugualmente silurarono ed affondarono l'[[incrociatore corazzato]] ''[[Giuseppe Garibaldi (incrociatore 1936)|Garibaldi]]'' sulla [[rotta navale|rotta]] di rientro; l<nowiki>’</nowiki>''Intrepido'' prese parte ai soccorsi, che permisero il salvataggio di 525 uomini su 578 imbarcati sull'incrociatore<ref name="IANTD"/>)<ref name="Favre">Franco Favre, ''La Marina nella Grande Guerra. Le operazioni navali, aeree, subacquee e terrestri in Adriatico'', pp. 119-140-146-147-195.</ref>.

Il 3 dicembre dello stesso anno la nave salpò da [[Brindisi]] per scortare, insieme ad ''Intrepido'', ''Impetuoso'', ''Indomito'' ed ''Insidioso'', uno dei primi [[convoglio navale|convogli]] di rifornimenti per le truppe italiane dislocate in [[Albania]], composto dai [[trasporto truppe|trasporti truppe]] ''Re Umberto'' e ''Valparaiso'' (che trasportavano in tutto 1800 uomini e 150 [[quadrupede|quadrupedi]])<ref name="IANTD"/><ref name="Favre"/>. Giunto ormai il convoglio all'altezza di San Giovanni di Medua, il ''Re Umberto'', con 765 uomini a bordo, urtò una [[mina navale|mina]] (posata dal [[U-Boot|sommergibile austro-tedesco]] ''UC 14'') ed affondò spezzato in due, in un quarto d'ora; i pronti soccorsi permisero tuttavia di salvare 712 uomini<ref name="IANTD"/><ref name="Favre"/><ref name="IANTD-2">[http://www.iantdexpeditions.com/spedizioni/in2007/stor21.htm Gallery INTREPIDO 2007<!-- Titolo generato automaticamente -->].</ref>.