Saab APC System: differenze tra le versioni

Versione delle 18:59, 15 ott 2020

Versione delle 13:15, 16 ott 2020

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Gli scopi dell'APC sono:

*Salvaguardare il motore dal rischio del battito in testa.

*Far lavorare il motore vicino al limite del battito in testa utilizzando al meglio il [[potere calorifico]] del combustibile ed ottenere una combustione il più possibile efficiente migliorando i consumi di carburante e le prestazioni.

*Permettere un più elevato rapporto di compressione geometrico ottenendo una migliore risposta e ripresa ai bassi regimi quando il turbocompressore non è in funzione (sotto i 2000 - 2500 giri/min.) e consentire sempre un rendimento termico elevato.

*Consentire l'uso di carburanti con un numero minimo di 92 ottani senza rischio di detonazioni non controllate.