ALFA 24 HP: differenze tra le versioni

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Gli autotelai "'''24 HP'''", da affidare ai carrozzieri di fiducia per l'allestimento desiderato, secondo gli usi del tempo, vennero particolarmente apprezzati dalla clientela per l'avanzata tecnologia, per la robustezza strutturale e, ancor più, per la notevole potenza che consentiva di raggiungere i 100 [[chilometri ora|km/h]]: una velocità stupefacente per l'epoca.

Tale potenza venne ulteriormente incrementata a 45 CV per le "'''24 HP serie C'''" del [[1912]] e "'''24 HP serie D'''" del [[1913]] e salì a 49 CV per la "'''20/30 HP serie E'''" del [[1914]] che rappresenta l'ultima evoluzione del modello.

Gli autotelai (circa 200) vennero carrozzati negli allestimenti "Corsa" a due posti, "[[Limousine]]" a sette posti e, in gran parte, nella versione "[[Torpedo]]", anche usata per i mezzi destinati all'esercito che vennero impiegati nella prima guerra mondiale.

Dopo la pausa bellica, durante la quale venne sospesa la produzione di automobili per attuare quella militare, la "24 HP" venne sostituita dal modello "[[Alfa Romeo 20-30 HP|20-30 HP]]".

{{Alfa Romeo}}