Il progetto di [[Loïc Bigois]] si rivelò valido e la vettura ebbe un buon rendimento durante tutta la stagione: Panis nelle prime sette gare conquistòarrivò unquinto secondo,posto unin Australia, terzo ein unBrasile, quarto posto;oltrea alMonaco, ritiromentre in Spagna chiuse addirittura secondo a soli 5"8 dal vincitore [[Jacques Villeneuve]] su [[Williams F1|Williams]]; in Argentina fu invece costretto al ritiro quando era comodamente secondo, alle spalle di [[Jacques Villeneuve]] e, in alcuni tratti, più veloce del canadese, a tal punto che dava l'impressione di poterlo attaccare.; Continuòil la buona strisciapilota di risultati[[Lione]] andandoottenne aanche puntiottimi altrepiazzamenti duein voltequalifica, financopartendo in seconda fila sia in Argentina che a issarsiImola temporaneamentee dopo 6 gare si trovava in secondaterza posizione nel mondiale piloti,. primaPurtroppo delil grave incidente occorsogli in [[Gran Premio del Canada 1997|Canada]], in cui si fratturò entrambe le gambe lo costrinse a saltare ben sette GP. Il suo posto venne quindi preso da [[Jarno Trulli]], prelevato dalla [[Minardi]]: l'italiano terminò al 4º posto iil Gran PremiPremio di [[Gran Premio di Germania 1997|Germania]] e [[Gran Premio di Gran Bretagna 1997|Gran Bretagna]], mentre in [[Gran Premio d'Austria 1997|Austria]] condusse per buona parte della gara, prima della rottura del motore.
Panis decise poi di tornare per le ultime tre gare della stagione e proprio nella gara del rientro al [[Gran Premio del Lussemburgo|Nürburgring]] riuscí a chiudere al sesto posto.
Dal canto suo, Nakano andò a punti appena due volte in tutte e diciassette le gare, si ritirò nove volte e per cinque finì fuori dalla zona punti, tanto che già a metà Maggio, vista l'enorme differenza di prestazioni col compagno di squadra, si vociferava di una sua imminente sostituzione con l'italiano [[Luca Badoer]], cosa poi non avvenuta; al termine della stagione, complice il passaggio alla motorizzazione Peugeot in luogo della Mugen-Honda (che aveva "spinto" per il suo ingaggio), il giapponese fu licenziato.
La scuderia francese totalizzò 21 punti iridati e chiuse al 6º posto il campionato costruttori.
