Launch Complex 39A: differenze tra le versioni

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Nel febbraio 2016, SpaceX ha indicato di aver "completato e attivato il Launch Complex 39A", ma aveva ancora altro lavoro da fare per supportare i voli con equipaggio. SpaceX originariamente aveva pianificato di essere pronto per eseguire il [[Volo inaugurale del Falcon Heavy|primo lancio del Falcon Heavy]] dal pad 39A già nel 2015, <ref name="ft20140414">{{Cita news|nome=James|cognome=Dean|url=http://www.floridatoday.com/story/tech/science/space/2014/04/15/nod-history-spacex-gets-ok/7721971/|titolo=With nod to history, SpaceX gets launch pad 39A OK|pubblicazione=Florida Today|data=2014-04-14|accesso=2014-04-15}}</ref> poiché avevano architetti e ingegneri che dal 2013 lavoravano al nuovo design e alle modifiche da effettuare alla ''[[Struttura di servizio|struttura di servizio fissa (FSS)]]'', <ref name="sfn20140415">{{Cita news|nome=Stephen|cognome=Clark|url=http://spaceflightnow.com/news/n1404/15pad39a/#.U06Y5VfTnhN|titolo=SpaceX's mega-rocket to debut next year at pad 39A|pubblicazione=SpaceflightNow|data=2014-04-15|accesso=2014-04-16}}</ref> <ref name="cs20140414">{{Cita news|url=http://www.collectspace.com/news/news-041414a-launch-pad-39a-spacex.html|titolo=NASA signs over historic Launch Pad 39A to SpaceX|pubblicazione=collectSpace|data=2014-04-14|accesso=2014-04-15}}</ref> che intende estendere al di sopra della sua precedente altezza di 110 m. Non avendo bisogno della '''''Rotating Service Structure (RSS)''''' l'ha rimossa <ref name="nsf20141117" /> <ref name="ses20141021">{{Cita web|url=http://www.ses.com/ses-9|dataaccesso=2016-02-23}}</ref>.
 
SpaceX ha indicato alla fine del 2014 che livelli aggiuntivi all'FSS non sarebbero stati aggiunti a breve termine<ref name="nsf20141117" />, ma prevedeva di aggiungere eventualmente almeno due livelli aggiuntivi all'FSS, per fornire l' accesso all'equipaggio per i lanci di Dragon 2 . Complesso di lancio del Kennedy Space Center 39A.
 
Entro la fine del 2014, una data preliminare per il lancio del Falcon Heavy era stata fissata non prima del 1 luglio 2015. <ref name="nsf20141117">{{Cita news|nome=Chris|cognome=Bergin|url=http://www.nasaspaceflight.com/2014/11/pad-39a-spacex-groundwork-falcon-heavy-debut/|titolo=Pad 39A – SpaceX laying the groundwork for Falcon Heavy debut|pubblicazione=NASA Spaceflight|data=2014-11-18|accesso=2014-11-17}}</ref>  A causa di un fallimento del lancio del Falcon 9 avvenuto il 28 giugno 2015 durante la missione [[SpaceX CRS-7|CRS-7]], SpaceX ha dovuto ritardare il lancio del Falcon Heavy per concentrarsi sull'indagine sui guasti del Falcon 9 e sul suo ritorno al volo. <ref>{{Cita web|url=http://spaceflightnow.com/2015/07/21/first-flight-of-falcon-heavy-delayed-again/|autore=Clark, Stephen|dataaccesso=2015-10-06}}</ref> All'inizio del 2016, considerando l'affollato manifesto di lancio del Falcon 9, non è stato chiaro se il Falcon Heavy sarebbe stato il primo veicolo a essere lanciato dal Pad 39A o se una o più missioni del Falcon 9 avrebbero preceduto un lancio di Falcon Heavy. <ref name="sn20160204">{{Cita news|nome=Jeff|cognome=Foust|url=http://spacenews.com/spacex-seeks-to-accelerate-falcon-9-production-and-launch-rates-this-year/|titolo=SpaceX seeks to accelerate Falcon 9 production and launch rates this year|pubblicazione=[[SpaceNews]]|data=2014-02-04|accesso=2016-02-06}}</ref> Nei mesi successivi, il lancio del Falcon Heavy è stato ritardato più volte e alla fine è stato rinviato a 6 febbraio del 2018 . <ref>{{Cita news|nome=Investor's Business|cognome=Daily|url=https://www.investors.com/news/spacex-to-test-fire-falcon-heavy-ahead-of-maiden-flight-despite-zuma-questions/|titolo=SpaceX Performs Falcon Heavy Rocket Static Fire Test After Delays {{!}} Stock News & Stock Market Analysis - IBD|pubblicazione=Investor's Business Daily|data=2018-01-24|accesso=2018-02-06}}</ref>
 
Nel 2018, SpaceX ha apportato ulteriori modifiche all'LC 39A per prepararlo ad ospitare la [[Dragon 2]] con equipaggio. Ad agosto 2018 è stato installato il '''''braccio di accesso dell'equipaggio (CAA)''''' di su un nuovo livello, che è stato costruito all'altezza necessaria per far entrare l'equipaggio nella navicella spaziale [[Dragon 2|Crew Dragon]] posta in cima a un razzo Falcon 9. Il braccio assomiglia alle [[Manicotto d'imbarco|jetways]] che si trovano spesso negli aeroporti. <ref>{{Cita news|nome=Stephen|cognome=Clark|url=https://spaceflightnow.com/2018/08/20/spacexs-astronaut-walkway-installed-on-florida-launch-pad/|titolo=SpaceX's astronaut walkway installed on Florida launch pad|pubblicazione=Spaceflight Now|data=August 20, 2018|accesso=August 22, 2018}}</ref> Nel settembre 2018, sarà anche riproposto . è statoe installato ill'[[Emergency rinnovatoEgress sistemaSlidewire]] dicompletamente scorrimento dell'Evacuazione di Emergenzarinnovato (identico a quello usato negli anni precedenti per lo Space Shuttle) al livello del nuovo braccio di accesso, per fornire un'uscita di emergenza sicura per l'equipaggio del Dragon in caso di emergenza sulla piattaforma che non richieda l'uso del sistema di interruzione del lancio dell'equipaggio. Il sistema è stato testato dall'equipaggio della [[Crew Dragon Endeavour]] l'8 aprile 2020, in questo [https://www.youtube.com/watch?v=v9a4I1vkNhw video] si può vedere il suo funzionamento. La struttura di servizio fissa LC-39A è stata ridipinta durante questi lavori.
 
La struttura del servizio fissa LC-39A è stata ridipinta durante questi lavori.
 
Nell'agosto 2019, SpaceX ha presentato una valutazione ambientale per il sistema di lancio di [[Starship (SpaceX)|navi stellari]] presso il Kennedy Space Center. <ref>{{Cita web|url=https://netspublic.grc.nasa.gov/main/20190801_Final_DRAFT_EA_SpaceX_Starship.pdf|sito=NASA Public NEPA Documents|dataaccesso=20 September 2019}} {{PD-notice}}</ref> Questo documento includeva piani per la costruzione di strutture aggiuntive a LC-39A per supportare i lanci di Starship, tra cui una piattaforma dedicata, serbatoi di metano liquido e una zona di atterraggio. <ref>{{Cita web|url=https://www.teslarati.com/spacex-breaks-ground-starship-super-heavy-florida-launch-pad/|sito=TESLARATI|dataaccesso=20 September 2019}}</ref> Queste sono separate dalle strutture esistenti che supportano i lanci Falcon 9 e Falcon Heavy.