Nacra 17: differenze tra le versioni

Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
Enonip (discussione | contributi)
Corretto errore di battitura
Etichette: Modifica da mobile Modifica da applicazione mobile Modifica da applicazione iOS
Nessun oggetto della modifica
Etichette: Modifica da mobile Modifica da web per mobile
Riga 1:
{{C|Le note sono da inserire con i relativi template|sport|settembre 2020}}
{{W|sport|settembre 2020}}
{{Barca a vela
|nome=Nacra 17
|immagine=Nacra 17.svg
|Progettista=Morrelli & Melvin &Nacra Sailing
|tipo=Catamarano Hydrofoiler
|varata=2011
|lunghezza_fuori_tutto=5.25
|larghezza=2.59
|superficie_randa=14.65
|peso=141
|bandiera=Nacra 17 logo.svg
|didascalia=Nacra 17 logo.svg
}}
 
Il '''NACRA 17''' è un [[catamarano]] sportivo ad alte prestazioni utilizzato per regatare. È stato progettato nel 2011, è entrato in produzione nel 2012 e sin dalle prime fasi della sua concezione è stato pensato come catamarano da utilizzare per le regate dei Giochi Olimpici.
Riga 6 ⟶ 19:
Il Nacra 17 è stato trasformato in catamarano con hydrofoil per le Olimpiadi di Tokyo 2020.
 
'''==Storia'''==
{{Barca a vela|nome=Nacra 17|immagine=Nacra 17.svg|Progettista=Morrelli & Melvin &Nacra Sailing|tipo=Catamarno Hydrofoiler|varata=2011|lunghezza_fuori_tutto=5.25|larghezza=2.59|superficie_randa=14.65|peso=141|bandiera=Nacra 17 logo.svg|didascalia=Nacra 17 logo.svg}}
 
'''Storia'''
 
Il Nacra 17 è stato specificatamente progettato per soddisfare le specifiche tecniche definite per una nuova specialità olimpica inedita per la vela olimpica che prevedeva una barca con equipaggio misto. Nel maggio 2012 l'International Sailing Federation (ISAF) scelse il Nacra 17 come barca per le regate per catamarano con equipaggio misto per le Olimpiadi del 2016 a Rio de Janeiro e del 2020 a Tokyo.