HMS Victory: differenze tra le versioni

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Nel febbraio 1798 la ''Victory'' era stazionata a Chatman al comando del tenente di vascello (''Lieutenant'') J. Rickman. L'8 dicembre, giudicata ormai inadatta al servizio come nave da guerra, fu destinata a essere convertita in [[nave ospedale]] per ospitare i prigionieri di guerra feriti francesi e spagnoli. Nel [[1799]] Rickman fu sostituito dal tenente di vascello J. Busbridge.

Comunque l'8 ottobre [[1799]] la [[HMS Impregnable (1789)|HMS ''Impregnable'']] al largo di [[Chichester]], si arenò nel viaggio di ritorno a [[Portsmouth]] dopo aver scortato un convoglio diretto a [[Lisbona]]. Non essendo possibile rrecuperarlarecuperarla fu smantellata.

Di conseguenza, per riempire la mancanza di una nave di prima classe, l'Ammiragliato decise di ricondizionare la ''Victory''. I lavori iniziarono nel [[1800]] ma con il loro procedere si scoprirono di continuo nuovi difetti e i lavori di riparazione si trasformarono in una ricostruzione estesa. Il costo finale fu di 70 933 sterline contro un preventivo iniziale di 23 500.