Cabo Verde Airlines: differenze tra le versioni
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|nazione = CPV
|sede = [[Praia]]
|gruppo = *[[Icelandair|Loftleidir Cabo Verde]] <small>(51%)</small>
*[[Capo Verde|Governo di Capo Verde]] <small>(49%)</small>
|controllate =
|persone chiave = Erlendur Svavarsson <small>([[Amministratore delegato|CEO]])</small>
|settore = trasporti
|prodotti = compagnia aerea
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|inizio operazioni =
|fine operazioni =
|hub = [[Aeroporto Internazionale Amílcar Cabral|Espargos]]
|frequent =
|alleanza =
|flotta = 3
|anno flotta =
|destinazioni = 15
|anno destinazioni =
}}
'''Cabo Verde Airlines''' è la [[compagnia aerea di bandiera]] di [[Capo Verde]] ed è parzialmente proprietà del governo del paese. Il vettore ha sede a [[Praia]] mentre il suo hub principale è l'[[
== Storia ==
Cabo Verde Airlines venne fondata nel [[1958]]. Nel luglio 1975, in seguito all'indipendenza di [[Capo Verde]], la compagnia aerea venne designata come [[Compagnia di bandiera|vettore nazionale]] e divenne una compagnia pubblica (di proprietà statale) nel 1983. In precedenza era chiamata TACV e il suo logo includeva un'ala blu con sette linee che rappresentavano il numero di voli interni tra le isole offerti dalla compagnia. Fino al 1984 serviva 8 delle 9 isole abitate. Gli standard di sicurezza inaccettabili in alcuni degli altri aeroporti del paese, vale a dire l'aeroporto Esperadinha e l'aeroporto Agostinho Neto, portarono alla cancellazione dei voli per quelle isole. Successivamente, l'aeroporto di Brava ha chiuso nel 2003 e quello di Santo Antão nel 2007. I voli europei sono iniziati nel 1985, con [[Lisbona]] come prima destinazione. Nello stesso anno, la compagnia aerea iniziò i servizi per [[Boston]], [[Massachusetts]], [[USA]], utilizzando un [[McDonnell Douglas DC-10]] fornito dalla [[LAM Mozambique Airlines]]. Nel 1996, Cabo Verde Airlines ricevette il suo primo Boeing 757-200, nuovissimo, direttamente dalla fabbrica della Boeing a [[Seattle]], considerato "l'orgoglio e la gioia di Cape Verde Airlines", battezzato con il nome ''B.Leza''. Con il , Cabo Verde Airlines iniziò a volare in Europa con i propri aeromobili ed equipaggi. Cabo Verde Airlines è stata l'unica compagnia aerea del paese fino al 1998 quando [[Cabo Verde Express]] ha iniziato le operazioni. In Nel 2004, un altro Boeing 757-200 denominato ''Emigranti'' (registrazione D4-CBP) entrò a far parte della flotta. Per diversi anni, i due Boeing 757 hanno servito tutte le rotte internazionali di Cabo Verde Airlines.<ref name=":1" />
Nel giugno 2015, la compagnia aerea ha aperto due nuove rotte aeree per [[Recife]] e [[Providence]], [[Rhode Island]]; quest'ultima ha sostituito l'aeroporto Internazionale Logan di [[Boston]]. Anche i voli bisettimanali verso [[Bissau]] sono ripresi, operati da un [[ATR 72]].
Nell'agosto 2017, il governo capoverdiano ha firmato un accordo con [[Icelandic Airlines|Loftleidir Icelandic]], parte del gruppo [[Icelandair]], che ha portato l'amministrazione di Cabo Verde Airlines sotto il controllo del gruppo islandese. La nuova amministrazione ha spostato l'hub della compagnia all'[[aeroporto Internazionale Amílcar Cabral]] al servizio delle Americhe, dell'Europa e dell'Africa.<ref>{{Cita web|url=https://www.icelandairgroup.is/investors/company-news/story/loftleidir-icelandic-enters-into-management-agreement-in-cabo-verde|titolo=Loftleidir Icelandic enters into management agreement in Cabo Verde {{!}} Icelandairgroup.is|sito=www.icelandairgroup.is|lingua=en|accesso=2021-02-11}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.ch-aviation.com/portal/news/58567-loftleidir-icelandic-outlines-plans-for-tacv-cape-verde|titolo=Loftleidir Icelandic outlines plans for TACV Cape Verde|sito=ch-aviation|lingua=en|accesso=2021-02-11}}</ref>
Il 5 novembre 2017, Icelandair ha trasferito il primo Boeing 757-200 alla compagnia aerea che è stata utilizzata per rafforzare le rotte esistenti e per operare voli giornalieri per Lisbona e voli per Fortaleza e Recife.
Nel maggio 2018, la compagnia aerea ha annunciato che avrebbe preso il nome "Cabo Verde Airlines" per rafforzare il collegamento del vettore aereo nazionale con il suo paese. Cabo Verde Airlines ha aumentato la connettività del paese con il mondo, con nuove rotte per [[Salvador de Bahia]], [[Milano]], [[Parigi]], [[Lisbona]] e [[Roma]]. Il vettore ha anche aumentato le rotte per Recife e Fortaleza.
Il 1° marzo 2019, [[Loftleiðir|Loftleidir]] ha pagato 1,3 milioni di euro (o il 51% delle azioni) per la Cabo Verde, fortemente indebitata, che l'ha portata a diventare l'azionista di maggioranza. Poco dopo, il nuovo proprietario (Loftleidir) ha nominato un nuovo CEO. Sono state introdotte nuove destinazioni, tra cui Porto Alegre, Lagos e Washington DC.<ref>{{Cita web|url=https://caboverdeairlines.com/it/cabo-verde-airlines/la-notra-storia/|titolo=La nostra Storia|sito=Cabo Verde Airlines|lingua=it-IT|accesso=2021-02-11}}</ref>
== Destinazioni ==
Al 2021, la compagnia opera voli tra [[Angola]], [[Brasile]], [[Capo Verde]], [[Francia]], [[Italia]], [[Nigeria]], [[Portogallo]], [[Senegal]] e [[Stati Uniti d'America|Stati Uniti]].<ref>{{Cita web|url=https://caboverdeairlines.com/|titolo=Amazing destinations|sito=Cabo Verde Airlines|lingua=en-US|accesso=2021-02-11}}</ref>
== Flotta ==
A gennaio [[2021]] la flotta di Cabo Verde Airlines è così composta<ref name=":0">{{Cita web|url=https://www.planespotters.net/airline/TACV?refresh=1|titolo=TACV Cabo Verde Airlines Fleet Details and History|sito=www.planespotters.net|lingua=en|accesso=2021-02-11}}</ref>:
<div class="center">
{| class="toccolours" style="border-collapse:collapse;text-align:center" cellpadding="3" border="1"
|- style="color:white; background-color:#0054bf;"
! style="width:190px;" rowspan="2" |Aereo
! style="width:50px;" rowspan="2" |In flotta
! style="width:50px;" rowspan="2" |Ordini
! colspan="3" |Passeggeri
! rowspan="2" |Note
|- style="color:white; background-color:#0054bf;"
! style="width:35px;" |<abbr title="Business">J</abbr>
! style="width:35px;" |<abbr title="Economy">Y</abbr>
!Totale
|-
| rowspan="2" |[[Boeing 757-200]]
| rowspan="2" |3
| rowspan="2" |—
|22
|161
|183
| rowspan="2" |<ref>Marche D4-CCF, D4-CCG e D4-CCH.</ref>
|-
|12
|180
|192
|- style="color:white; background-color:#0054bf;"
!Totale
!3
!—
! colspan="3" |
!
|}
</div>
=== Flotta storica ===
Oltre a velivoli minori, Cabo Verde Airlines operava in precedenza con<ref name=":0" />:<div class="center">
{| class="toccolours" style="border-collapse:collapse;text-align:center" cellpadding="5" border="1"
|- style="color:white; background-color:#0054bf;"
! style="width:175px;" |Aereo
! style="width:75px;" |Esemplari
! style="width:75px;" |Inserimento
! style="width:75px;" |Dismissione
! style="width:75px;" |Note
|-
|[[ATR 42-300]]
|4
|1994
|2010
|
|-
|[[ATR 42-500]]
|1
|2007
|2017
|
|-
|[[ATR 72-500]]
|3
|2007
|2017
|
|-
|[[Boeing 737-300]]
|1
|2002
|2004
|
|-
|[[Boeing 737-400]]
|1
|2015
|2015
|
|-
|[[Boeing 737-800]]
|2
|2012
|2016
|
|}
</div>
==
*Il 7 agosto 1999, il [[volo TACV 5002]], un [[Dornier Do 228]], si schiantò contro il versante boscoso di una montagna ad un'altitudine di {{Converti|4490|ft|m}}. L'aereo prese immediatamente fuoco, provocando la morte di tutti i 18 a bordo.<ref name=":1">{{Cita web|url=https://www.aviation-safety.net/database/record.php?id=19990807-0|titolo=ASN Aircraft accident Dornier 228-201 D4-CBC Santo Antão Island|autore=Harro Ranter|sito=www.aviation-safety.net|lingua=en|accesso=2021-02-11}}</ref>
== Note ==
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[[Categoria:Compagnie aeree capoverdiane]]
[[Categoria:Compagnie aeree di bandiera]]
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