IMZ-Ural: differenze tra le versioni

Versione delle 23:43, 16 mar 2021

Versione delle 18:18, 6 apr 2021

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[[File:URAL650-SPORTSMAN.jpg|thumb|Un modello Ural 650 SPORTSMAN con sidecar del 1999]]

La '''IMZ-Ural''' (russo: Ирбитский мотоциклетный завод, traslitterato Irbitskij Motocikletnyj Zavod) è un'azienda russa che produce [[sidecar]]. {{da chiarire|Recentemente|quando?}} l'azienda ha debuttato nella produzione di moto senza sidecar.

==Storia==

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Le caratteristiche delle moto prodotte si sono comunque evolute col passare del tempo ma soprattutto con la proposta dei modelli Ural a mercati esteri, più esigenti in fatto di funzionalità e sicurezza. I modelli omologati in [[Unione europea]] e [[Stati Uniti]] sono a norme [[Euro 3]] antinquinamento, e il freno anteriore è di tipo a disco prodotto dalla [[Brembo (azienda)|Brembo]]<ref name = motorbox/>, mentre altra componentistica proviene da case note come [[Nissin Kogyo|Nissin]], [[Ducati]] e altre.

==Note==

DATI TECNICI DEL VEICOLO:

<references/>

TIPO BOXER -CILINDRATA 746CC Note<references/>

==Bibliografia==

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* {{collegamenti esterni}}

* {{cita web|http://www.autosoviet.altervista.org/main-italian.htm|Sito amatoriale (con frames) con descrizione della Ural}}

* {{cita web|http://CCCP.sidecarforum.org|Sito sidecaristico su Dnepr, Ural etc.}}

* {{cita web|http://www.ural-icp.it/|Sito dell'importatore Ural ICP}}

{{portale|aziende|guerra|moto|Russia}}