Selespeed: differenze tra le versioni

Versione delle 11:23, 4 feb 2020

Versione delle 08:12, 19 giu 2021

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Il '''Selespeed''' (ossiavuol selettoredire '''sele''ttore di velocità ('''speed'''), è un [[cambio robotizzato]] per [[autovettura|autovetture]].

È un progetto realizzato dalla [[Magneti Marelli]], per conto del [[Gruppo Fiat]].

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== Architettura ==

Sostanzialmente il cambio utilizzato dalle automobili munite di Selespeed, dal punto di vista meccanico, non differisce da quelli classici; infatti si tratta di cambi meccanici a due alberi, e la [[trasmissione (meccanica)|trasmissione]] è completata dalla frizione.

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== Utilizzo ==

L'innesto dei rapporti è sequenziale poiché, prima del 2003, non era possibile passare direttamente da un rapporto molto alto a uno molto basso in modo istantaneo, in caso di scalata, e viceversa in caso di progressione.

In sostanza prima di innestare un'altra marcia, bisogna per forza passare prima per tutte quelle intermedie, almeno fino alla successiva evoluzione per consentire le scalate istantanee di 2 marce. Quest'evoluzione fu resa disponibile per le Alfa 156 prodotte dopo febbraio 2002 con motore 2.0 JTS.

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== Funzione City ==

Tra le varie peculiarità del Selespeed, va ricordato che il cambio al volante può essere utilizzato solo quando la velocità della macchina supera i 10 km/h, altrimenti bisogna agire sulla leva.

La stessa è l'unico selettore che può innestare la retromarcia.

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== Cambio sportivo ==

Ad ogni modo, indifferentemente dalla modalità selezionata, con il sistema Selespeed, le cambiate avvengono in tempi inferiori al [[secondo]] in caso di guida blanda o leggermente sportiva.

Se la centralina rileva regimi di rotazione del motore, pari o superiori ai 5000 [[giri al minuto]], e il pedale dell'acceleratore è affondato per almeno il 60% della sua corsa, il tempo di cambiata è ridotto a circa mezzo secondo.

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== Voci correlate ==

* [[Alfa Romeo]]

* [[Fiat Stilo]]

* [[Lancia Delta]]

* [[Magneti Marelli]]

* [[cambio (meccanica)]]

* [[Cambio robotizzato]]

* [[Q-Tronic]]

* [[Sportronic]]

== Collegamenti esterni ==

*{{cita web|1=http://homepage.mac.com/paul_denyer/selespeed/index.html|2=Storia e schemi tecnici del Selespeed|lingua=en|accesso=12 dicembre 2008|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20070711132925/http://homepage.mac.com/paul_denyer/selespeed/index.html|dataarchivio=11 luglio 2007|urlmorto=sì}}

{{Fiat Chrysler Automobiles}}