Detentore: differenze tra le versioni

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Nella sola Europa i carri privati sono circa 210.000 e fanno riferimento a circa 350 aziende; la quasi totalità delle merci pericolose per ferrovia (96%) sono trasportate da carri privati.<ref name="pacella" />

Fra i detentori di maggiori dimensioni figura [[GATX]], società multinazionale attiva in nord America, India ed Europa; in quest'ultima area GATX, attraverso la filiale di Vienna, noleggia 20mila20.000 carri detenendo (2009) il 22% del mercato europeo.<ref>http://www.trasportoeuropa.it/index.php/home/archvio/18-intermodalita/3120-fs-ferma-i-carri-gatx URL consultata nel marzo 2013.</ref>

Un altro detentore di grandi dimensioni che ha quale core business il noleggio di veicoli merci è la svizzera AAE, che nel 2011 possedeva una flotta di circa 30mila30.000 carri ferroviari, con età media di 11,5 anni, per un valore di mercato di 1,4 miliardi di euro.<ref>{{Cita web|url=http://www.ship2shore.it/italian/articolo.php?id=8114|titolo=Ship2Shore |accesso=25 luglio 2021|urlarchivio=https://archive.is/dMXyS|dataarchivio=13 aprile 2013|urlmorto=sì}}</ref>

Nell'elenco dei maggiori detentori per numero di carri noleggiati figurano, sempre in Europa, [[VTG]] (specializzata in ferrocisterne, il cui parco ha negli anni integrato quello di numerose imprese nazionali e internazionali fra le quali [[L'Ausiliare]], SoGeTank e la stessa AAE),<ref>''[http://www.railwaygazette.com/news/freight/single-view/view/vtg-acquires-aae-to-expand-wagon-leasing-fleet.html VTG acquires AAE to expand wagon leasing fleet]'', in ''Railway Gazette'' 30 settembre 2014. URL consultato nell'aprile 2015.</ref> SITFA (veicoli per trasporto autovetture), Touax e Wascosa.