Angelo Parona: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
Riga 53:
Nacque a Novara il 23 aprile 1889, figlio di Emilio e Elena Tarella, arruolatosi nella [[Regia Marina]] frequentò la [[Accademia Navale di Livorno|Regia Accademia Navale]] di [[Livorno]] tra il 1906 e il 1910, uscendone con il grado di [[guardiamarina]] ed imbarcando sulla corazzata [[Regina Margherita (nave da battaglia)|''Regina Margherita'']].<ref name=A5p401/> Partecipò alla [[guerra italo-turca]] a bordo dell'[[incrociatore corazzato]] ''[[Varese (incrociatore)|Varese]]'', e dopo essere stato promosso [[tenente di vascello]], all'entrata in [[prima guerra mondiale|guerra]] dell'Italia, il 24 maggio 1915, si trovava assegnato alla [[nave da battaglia]] ''[[Sardegna (nave da battaglia)|Sardegna]]''.<ref name=A5p401/>
Combatte sul fronte terrestre in forza alla [[Brigata]] Marina, venendo decorato con una [[Medaglia d'argento al valor militare]] per un'azione sostenuta vicino a [[Monfalcone]], e poi come ufficiale [[sommergibile|sommergibilista
Nel 1931-32 comandò la 4
Nel [[1932]], insieme al capitano [[Vladimiro Pini]], tradusse dal tedesco l'opera dell'ammiraglio [[Hermann Bauer (ammiraglio)|Hermann Bauer]] ''Das Unterseeboot: Seine Bedeutg als Teil e. Flotte; Seine Stellg im Völkerrecht; Seine Kriegsverwendg; Seine Zukunft'', un trattato sulla progettazione e la tattica d'impiego degli [[U-boot]].<ref>Il libro fu edito in Italia da Sansaini, Roma, con il titolo di ''Il sommergibile: sua importanza quale elemento costitutivo di una flotta, sua posizione nel diritto Internazionale, suo impiego bellico, suo avvenire''. Fu tradotto in inglese a cura di [[Hyman Rickover]], futuro ammiraglio americano, considerato il padre della propulsione nucleare sui sommergibili.</ref> Promosso [[capitano di vascello]] il 6 settembre [[1933]] per i due anni successivi ricoprì l'incarico di addetto navale presso l'Ambasciata d'Italia a [[Parigi]].<ref name="A5p401" />
|